北京中棟新能源是北京市政路橋建材集團國有控股企業(yè)，主營業(yè)務為新能源技術開發(fā)、“綠色”運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，在行業(yè)中率先提出打造“零排放”的企業(yè)標準，是目前北京市唯一一家擁有新能源重卡的城市基礎設施建設應急保障企業(yè)。北京公轉鐵集團自2018年北京市開展“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”以來，率先響應政府號召，積極推進“公轉鐵”砂石料綠色運輸，目前已累計投入5000萬元，年均運量80萬噸，完成建委任務指標的60%以上，年度貿易額突破1億元，從礦山采購、鐵路發(fā)運、公路短駁到客戶開發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈流程建立了完善的貿易、物流及運營服務體系。本次合作是雙方資源共享、深化友誼、攜手并進的重要起步，雙方將著力于國家打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和推動運輸結構調整的重要舉措，充分發(fā)揮兩家優(yōu)勢，深耕北京公轉鐵市場，不斷加強溝通、深入?yún)f(xié)作，形成強大合力，形成強大品牌。

 

　　“公轉鐵最后1公里”綠色接駁勢在必行。據(jù)報道，2020年大紅門貨場砂石料專列的到達數(shù)量增加至12220列，意味著有近百萬個砂石料集裝箱需要公路轉運，新能源純電動重卡“零排放”、“零燃油消耗”，按照每輛車每天200公里的行駛里程計算，每100輛新能源車每年節(jié)約3724噸柴油、可減少約11600噸二氧化碳的排放，同時能大幅度減少氮氧化物、硫氧化物以及顆粒物的排放。新能源重卡公轉鐵“最后1公里”綠色接駁，對大氣污染防治、促進企業(yè)節(jié)能減排有顯著成效。