據(jù)獲悉，近日，交通運輸部聯(lián)合公安部、商務部、衛(wèi)健委等多部門就此問題召開了會議。

 

　　會議指出，目前部分地區(qū)政策落實不到位、層層加碼的問題仍然存在，長三角等部分涉疫地區(qū)物流運行不暢問題較為突出，必須采取更加切實有效措施，保證全國物流運行順暢，加強貨車司機服務保障。

 

　　會議強調(diào)五個方面：

 

　　一是嚴禁在高速公路主線和服務區(qū)設置防疫檢測點，嚴禁擅自關停高速公路服務區(qū)，確保全國交通運輸干線暢通；二是要建立統(tǒng)一格式、全國互認、辦理便捷的通行證制度，確保通行證全國通行；三是要依法依規(guī)制定通行管控措施，不得層層加碼、一刀切，確保通行管控政策統(tǒng)一；四是要及時為貨車司機提供餐飲、如廁等基本生活服務，加密設置核酸檢測點，確保貨車司機服務措施到位；五是要加強區(qū)域協(xié)同、信息互通，做到統(tǒng)一匯總，及時發(fā)布，確保管控信息互聯(lián)共享。

 

　　本次交通部召開的會議，分別從道路暢通、通行證互認、政策統(tǒng)一、司機服務保障等多方面進行了明確規(guī)定，這對砂石車友而言非常重要也很及時。

 

 

　　實際上，在各種防疫措施中，要數(shù)擅自關停高速公路收費站和服務區(qū)，對砂石車友的影響最大。

 

　　這不但影響車輛正常通行，還可能導致砂石車友們被滯留，因此對于擅自關停高速口和服務區(qū)方面，交通部也是極為重視。

 

　　4月11日，交通運輸部進一步提出要求，對不符合關停要求的高速收費站和服務區(qū)，要立即恢復正常運行，確保4月15日前整改完成，這也受到央視的關注和報道。

 

　　4月13日晚間，交通部又對各地高速關閉整改情況進行通報督促：遼寧、江蘇、陜西關閉高速收費站最多，關閉服務區(qū)數(shù)量最多的省份是江蘇和河北。

 

 

　　四天內(nèi)接連三次動作，足以看出交通部對于保障道路暢通的力度和決心。

 

　　并且值得注意的是，此前李克強總理主持也曾召開會議，指出要在服務貨車司機、緩解貨運經(jīng)營者困難、降低物流成本等方面研究采取針對性措施，來促進物流暢通。

 

 

　　因此不難看出，關于疫情期間貨運物流和砂石車友面臨的問題，國家各層面都開始重視起來了。也期待能有更多針對性的措施出臺，給予大家更多方便！