9月6日,廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布《自治區(qū)港航發(fā)展中心關(guān)于配合做好船舶出港過閘工作的通知》,要求自2021年9月4日起,長(zhǎng)洲樞紐船閘每天接受適航的下行船舶報(bào)到數(shù)量不超過175艘,其中來自大藤峽船閘不超過32艘/天,桂平船閘不超過75艘/天、貴港港(桂平樞紐下游)不超過39艘/天、梧州港(長(zhǎng)洲樞紐上游)不超過29艘/天。
1、西江部分航道不接受吃水超過3.0米的船只報(bào)道
除此之外,由于水情變化,9月6日,廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布《自治區(qū)港航發(fā)展中心關(guān)于配合做好船舶限載出港過閘工作的通知》稱,為確保航道、船舶過閘安全暢通,2021年9月7日0時(shí)至9月9日24時(shí),航經(jīng)長(zhǎng)洲船閘或航經(jīng)長(zhǎng)洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過3.0米。而西江航道是廣西
砂石輸送廣東方向的重要航道。外來砂石輸入量減少,加上廣東近期迎來“金九銀十”施工旺季本地市場(chǎng)砂石需求提升,可能導(dǎo)致砂石價(jià)格上漲。
西江是華南地區(qū)最長(zhǎng)的河流,為中國(guó)第三大河流,珠江水系中最長(zhǎng)的河流,長(zhǎng)度僅次于長(zhǎng)江、黃河。西江航運(yùn)量居中國(guó)第二位,僅次于長(zhǎng)江。發(fā)源于云南,流經(jīng)廣西,在廣東佛山三水與東江、北江交匯。其干流在江門、中山注入南海。與東江、北江合稱珠江。
交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局發(fā)布消息,2020年珠江水運(yùn)發(fā)展實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升,其中,西江干線全年貨物通過量達(dá)到10.5億噸,長(zhǎng)洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.5億噸。此次限航的地區(qū)是砂石
礦山聚集地,沿江水運(yùn)長(zhǎng)期以來是當(dāng)?shù)厣笆髽I(yè)產(chǎn)品外運(yùn)的重要通道,西江經(jīng)濟(jì)帶以及廣東市場(chǎng)是其重要客戶。航運(yùn)相對(duì)比公路和鐵路運(yùn)輸來說,成本優(yōu)勢(shì)明顯。因此該航運(yùn)暢通與否對(duì)兩廣地區(qū)砂石價(jià)格影響很大。除砂石運(yùn)輸西江航道受限外,京杭運(yùn)河淮陰船閘一號(hào)閘停航大修,計(jì)劃工期40天。
京杭運(yùn)河江蘇省交通運(yùn)輸廳蘇北航務(wù)管理處淮安航務(wù)中心發(fā)布通知:淮陰船閘一號(hào)閘停航大修,計(jì)劃工期40天,預(yù)計(jì)10月3日完成,恢復(fù)正常通航。一號(hào)閘大修期間,淮陰船閘二號(hào)、三號(hào)閘正常放行。據(jù)了解,2019年7月左右,由于船閘通過量和巨大的通航需求存在矛盾,淮安船閘曾有超4000艘船待閘,2020年春節(jié)后也曾有上千艘船在淮安閘排隊(duì)。加之進(jìn)入9月份,隨著高溫多雨天氣逐漸消退,城市交通工程等
項(xiàng)目進(jìn)入密集施工期,砂石市場(chǎng)需求逐漸回暖的情況下,淮安一號(hào)船閘停航大修,或?qū)ι笆\(yùn)輸產(chǎn)生一定影響。
2.中央第四生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐廣東
中央第四生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組督察進(jìn)駐廣東,時(shí)間為1個(gè)月。環(huán)境督察將重點(diǎn)關(guān)注習(xí)近平總書記有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)重要指示批示件的辦理情況;廣東省推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展情況,特別是碳達(dá)峰、碳中和研究部署,嚴(yán)格控制“兩高”項(xiàng)目盲目上馬,以及去產(chǎn)能“回頭看”落實(shí)情況;黨中央、國(guó)務(wù)院有關(guān)重大戰(zhàn)略部署貫徹落實(shí)情況;重大生態(tài)破壞、環(huán)境污染、生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)及處理情況;督察發(fā)現(xiàn)問題整改落實(shí)情況;由于環(huán)保督察將涉及整治非法采砂、采石、堆砂、堆石,砂石露天礦山整治,砂石車輛運(yùn)輸污染等砂石行業(yè)的各個(gè)方面,需要引起相關(guān)政府部門和企業(yè)的高度重視。近年來,我國(guó)砂石企業(yè)因環(huán)保督察關(guān)停整頓的不計(jì)其數(shù),自中央環(huán)保督察開展以來,我國(guó)砂石企業(yè)數(shù)量銳減,大大加快了行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐!
近期廣東市場(chǎng)需求逐步回暖,部分工程項(xiàng)目加快進(jìn)度,這將進(jìn)一步提升廣東砂石市場(chǎng)需求且進(jìn)入“金九”,市場(chǎng)逐步進(jìn)入需求旺季,砂石需求將得到進(jìn)一步釋放,廣東地區(qū)砂石市場(chǎng)行情將保持穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢(shì),廣東地區(qū)砂石價(jià)格后續(xù)不排除有上漲的可能。