“貨運(yùn)量是一個(gè)比較能直接反映經(jīng)濟(jì)景氣情況的指標(biāo)，在某種程度上講是經(jīng)濟(jì)的晴雨表。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕分析道，今年以來(lái)我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)有不少看點(diǎn)：

 

　　公路貨車活躍度明顯增加。根據(jù)全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，今年1—5月份，平臺(tái)日均活躍貨車量約為364萬(wàn)輛，平均每天活躍率超過(guò)60%，比去年同期增長(zhǎng)8%，車輛每月平均營(yíng)運(yùn)天數(shù)為18天，比去年同期增長(zhǎng)5.9%。

 

　　運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲。今年春節(jié)后，國(guó)內(nèi)煤炭、礦石、砂石等運(yùn)輸需求旺盛，沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)逐月回升。截至6月19日，今年中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBFI)均值達(dá)到1070點(diǎn)，環(huán)比上漲7.8%。同時(shí)，隨著澳大利亞和巴西礦商加大對(duì)我國(guó)出貨力度，南美與我國(guó)間的糧食運(yùn)輸需求也大幅增長(zhǎng)，進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體表現(xiàn)向好。截至6月19日，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(CDFI)均值為792點(diǎn)，環(huán)比上漲8%。

 

　　港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長(zhǎng)。5月份，完成港口貨物吞吐量12.0億噸，同比增長(zhǎng)3.7%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長(zhǎng)5.2%和0.9%。1—5月，完成港口貨物吞吐量55.0億噸，同比增長(zhǎng)4.1%。

 

　　內(nèi)河運(yùn)輸量同比明顯增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年上半年，三峽船閘貨物通過(guò)量達(dá)到7234萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.6%;西江長(zhǎng)洲樞紐貨物通過(guò)量達(dá)6489萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.2%;京杭運(yùn)河淮安船閘貨物通過(guò)量1.25億噸，同比增長(zhǎng)9.3%。

 

　　集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)。今年上半年，全國(guó)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量預(yù)計(jì)將完成251.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19.3%。

 

　　“這些貨運(yùn)方面的數(shù)據(jù)從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明，上半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好。”吳春耕說(shuō)。他表示，前5個(gè)月，除貨運(yùn)量之外，其他主要指標(biāo)也均保持在合理區(qū)間，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)運(yùn)行。

 

　　交通固定資產(chǎn)投資保持較快增長(zhǎng)。今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部大力促進(jìn)交通有效投資，通過(guò)提前下達(dá)車購(gòu)稅資金、積極爭(zhēng)取收費(fèi)公路專項(xiàng)債額度、加快項(xiàng)目審批等措施，確保了交通投資高位運(yùn)行。1—5月，完成投資10138億元，同比增長(zhǎng)7.3%，較去年全年大幅加快了6.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，公路水路完成投資7537億元，同比增長(zhǎng)4.8%，完成全年1.8萬(wàn)億元任務(wù)目標(biāo)的41.9%，進(jìn)度同比加快1.3個(gè)百分點(diǎn);鐵路完成投資2244億元，同比增長(zhǎng)12.6%;民航建設(shè)完成投資357億元，同比增長(zhǎng)39.5%。

 

　　客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。1—5月，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量73.3億人次，同比下降1.8%;高速公路私家車流量保持增長(zhǎng)，達(dá)33.2億輛、同比增長(zhǎng)8.0%。