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一種皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置及皮帶打滑檢測(cè)方法

2014-12-18來(lái)源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

  摘要:為了皮帶防止輸送機(jī)故障造成安全事故,本文探討了一種皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置及皮帶打滑檢測(cè)方法發(fā)明。本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足,提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,實(shí)用性強(qiáng)的皮帶打滑檢測(cè)方法及皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置,簡(jiǎn)單,可靠,容易實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞:皮帶打滑;監(jiān)測(cè)裝置;檢測(cè)方法

  一、背景技術(shù)
 
  皮帶輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè),化工,電力,煤炭以及礦山等領(lǐng)域的物料傳送。為了防止輸送機(jī)故障造成安全事故,技術(shù)人員設(shè)計(jì)了跑偏保護(hù)及拉繩開(kāi)關(guān)裝置。但輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,由于物料的狀態(tài)和水分含量差異,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)皮帶壓死的情況,造成皮帶打滑,不工作。這種情況會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭電機(jī)帶動(dòng)機(jī)頭滾筒空轉(zhuǎn),無(wú)端消耗電能。但重要的是,如果皮帶滯轉(zhuǎn)造成物料堆積,在不同的情況下,可能會(huì)發(fā)生不同的嚴(yán)重后果。
 
  二、發(fā)明內(nèi)容
 
  本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)發(fā)不足,提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,實(shí)用性強(qiáng)的皮帶打滑檢測(cè)方法及皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置,簡(jiǎn)單,可靠,容易實(shí)現(xiàn)。
 
  本發(fā)明所采用的技術(shù)方案:
 
  一種皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,其實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)皮帶打滑的檢測(cè)步驟包括:
 
  1)在皮帶輸送機(jī)支架上固定設(shè)置至少兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān),并且在所述皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒一端內(nèi)緣上設(shè)置一個(gè)與所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)配合使用的擋塊,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)和所述擋塊對(duì)應(yīng),安裝在傳動(dòng)滾筒外側(cè)機(jī)架上;
 
  2)以傳動(dòng)滾筒每轉(zhuǎn)一周為一個(gè)周期,設(shè)定一個(gè)大于周期時(shí)間T的時(shí)間段t,利用計(jì)數(shù)或計(jì)時(shí)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào);
 
  3)如果在所述時(shí)間段t內(nèi)檢測(cè)不到檢測(cè)開(kāi)關(guān)發(fā)送的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),則判斷為皮帶打滑,通過(guò)延時(shí)繼電器輸出報(bào)警或控制信號(hào)。
 
  所述的皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,采用兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接的方式,每一個(gè)并聯(lián)回路連接一個(gè)中間繼電器,在所述每個(gè)中間繼電器控制回路中連接一個(gè)時(shí)間繼電器,完成在所述時(shí)間段t內(nèi)檢測(cè)兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),所述時(shí)間繼電器輸出觸點(diǎn)接入報(bào)警電路。
 
  一種所述皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法的皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置,包括檢測(cè)開(kāi)關(guān),中間繼電器,時(shí)間繼電器,報(bào)警器,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)至少為兩組,通過(guò)開(kāi)關(guān)電源供電,在每組檢測(cè)開(kāi)關(guān)回路中連接一中間繼電器,所述每個(gè)中間繼電器控制回路中連接一時(shí)間繼電器,所述時(shí)間繼電器的控制開(kāi)關(guān)并聯(lián),接入一延時(shí)繼電器控制回路,所述延時(shí)繼電器的控制開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)連接報(bào)警器或皮帶輸送機(jī)斷電控制回路。
 
  本發(fā)明的積極有益效果:
 
  1、本發(fā)明皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法及裝置,設(shè)計(jì)科學(xué)、合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易實(shí)現(xiàn),投資成本和運(yùn)行成本低。將檢測(cè)開(kāi)關(guān)成對(duì)使用,可有效防止打滑時(shí)擋板正好與接近開(kāi)關(guān)接近這一現(xiàn)象的出現(xiàn)(接近開(kāi)關(guān)為一組時(shí)),提高了皮帶打滑監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性。
 
  2、本發(fā)明皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)裝置,以巧妙地構(gòu)思,通過(guò)常規(guī)控制器件實(shí)現(xiàn)了皮帶打滑檢測(cè),電路簡(jiǎn)單,故障率低,運(yùn)行穩(wěn)定可靠,使用效果良好。電路簡(jiǎn)單,線路可以配置在配電箱內(nèi),規(guī)范化管理,報(bào)警裝置可以隨環(huán)境任意選擇安裝位置。
 
  3、本發(fā)明皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法及裝置,檢測(cè)開(kāi)關(guān)采用霍爾接近開(kāi)關(guān)(也可采用電容式接近開(kāi)關(guān)或光電式接近開(kāi)關(guān)等),具有無(wú)觸點(diǎn)、低功耗、長(zhǎng)使用壽命、響應(yīng)頻率高等特點(diǎn),能在各類惡劣環(huán)境下可靠工作,故障報(bào)警信號(hào)準(zhǔn)確,信號(hào)干擾小。
 
  4、本發(fā)明也可將輸出信號(hào)與PLC進(jìn)行配合使用,或者與計(jì)算機(jī)配合使用,選擇可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用多變。
 
  三、具體實(shí)施方式
 
  實(shí)施例1
 
  一種皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,其實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)皮帶打滑的檢測(cè)步驟包括:
 
  1)在皮帶輸送機(jī)支架上固定設(shè)置至少兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān),并且在所述皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒一端內(nèi)緣上設(shè)置一個(gè)與所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)配合使用的擋塊,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)和所述擋塊對(duì)應(yīng),安裝在傳動(dòng)滾筒外側(cè)機(jī)架上;
 
  2)以傳動(dòng)滾筒每轉(zhuǎn)一周為一個(gè)周期,設(shè)定一個(gè)大于周期時(shí)間T的時(shí)間段t,利用計(jì)數(shù)或計(jì)時(shí)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào);
 
  3)如果在所述時(shí)間段t內(nèi)檢測(cè)不到檢測(cè)開(kāi)關(guān)發(fā)送的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),則判斷為皮帶打滑,通過(guò)延時(shí)繼電器輸出報(bào)警或控制信號(hào)。
 
  實(shí)施例2
 
  本實(shí)施例所述的皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,采用兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接的方式,每一個(gè)并聯(lián)回路連接一個(gè)中間繼電器,在所述每個(gè)中間繼電器控制回路中連接一個(gè)時(shí)間繼電器,完成在所述時(shí)間段t內(nèi)檢測(cè)兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),所述時(shí)間繼電器輸出觸點(diǎn)接入報(bào)警電路。
 
  所述的皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,檢測(cè)開(kāi)關(guān)采用霍爾接近開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)或電容感應(yīng)開(kāi)關(guān),通過(guò)檢測(cè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)有無(wú)反映傳動(dòng)滾筒的運(yùn)行狀態(tài)。
 
  本發(fā)明皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,利用時(shí)間繼電器的導(dǎo)通延時(shí)與斷電延時(shí)特性,給時(shí)間繼電器設(shè)定一個(gè)時(shí)間段t,當(dāng)皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),時(shí)間繼電器亦開(kāi)始走時(shí),當(dāng)檢測(cè)開(kāi)關(guān)與擋板接近時(shí),時(shí)間繼電器斷電一次,使其復(fù)位并清零后繼續(xù)走時(shí),如此反復(fù)復(fù)位清零走時(shí)進(jìn)行檢測(cè);一旦發(fā)生皮帶打滑現(xiàn)象,檢測(cè)開(kāi)關(guān)在時(shí)間段t內(nèi)無(wú)開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出,則時(shí)間繼電器不會(huì)復(fù)位清零,計(jì)時(shí)時(shí)間到時(shí)間繼電器線圈吸合,通過(guò)報(bào)警電路輸出報(bào)警信號(hào)。
 
  本發(fā)明皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,在時(shí)間繼電器的輸出控制回路中,與報(bào)警電路并聯(lián)設(shè)有皮帶輸送機(jī)電機(jī)的斷電控制回路,以實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)打滑情況下的斷電控制。
 
  實(shí)施例3
 
  一種皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置,包括檢測(cè)開(kāi)關(guān),DC24V中間繼電器,時(shí)間繼電器,報(bào)警器,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)至少為兩組,通過(guò)開(kāi)關(guān)電源供電,在每組檢測(cè)開(kāi)關(guān)回路中連接一中間繼電器,所述每個(gè)中間繼電器控制回路中連接一時(shí)間繼電器,所述時(shí)間繼電器的控制開(kāi)關(guān)并聯(lián),接入一延時(shí)繼電器控制回路,所述延時(shí)繼電器的控制開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)連接報(bào)警器或皮帶輸送機(jī)斷電控制回路。與所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)配合使用的擋塊設(shè)置在所述皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒一端內(nèi)緣上,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)通過(guò)安裝支座固定在皮帶輸送機(jī)機(jī)架上,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)和所摘要:為了皮帶防止輸送機(jī)故障造成安全事故,本文探討了一種皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置及皮帶打滑檢測(cè)方法發(fā)明。本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足,提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,實(shí)用性強(qiáng)的皮帶打滑檢測(cè)方法及皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置,簡(jiǎn)單,可靠,容易實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞:皮帶打滑;監(jiān)測(cè)裝置;檢測(cè)方法
 
  一、背景技術(shù)
 
  皮帶輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè),化工,電力,煤炭以及礦山等領(lǐng)域的物料傳送。為了防止輸送機(jī)故障造成安全事故,技術(shù)人員設(shè)計(jì)了跑偏保護(hù)及拉繩開(kāi)關(guān)裝置。但輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,由于物料的狀態(tài)和水分含量差異,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)皮帶壓死的情況,造成皮帶打滑,不工作。這種情況會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭電機(jī)帶動(dòng)機(jī)頭滾筒空轉(zhuǎn),無(wú)端消耗電能。但重要的是,如果皮帶滯轉(zhuǎn)造成物料堆積,在不同的情況下,可能會(huì)發(fā)生不同的嚴(yán)重后果。
 
  二、發(fā)明內(nèi)容
 
  本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)發(fā)不足,提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,實(shí)用性強(qiáng)的皮帶打滑檢測(cè)方法及皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置,簡(jiǎn)單,可靠,容易實(shí)現(xiàn)。
 
  本發(fā)明所采用的技術(shù)方案:
 
  一種皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,其實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)皮帶打滑的檢測(cè)步驟包括:
 
  1)在皮帶輸送機(jī)支架上固定設(shè)置至少兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān),并且在所述皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒一端內(nèi)緣上設(shè)置一個(gè)與所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)配合使用的擋塊,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)和所述擋塊對(duì)應(yīng),安裝在傳動(dòng)滾筒外側(cè)機(jī)架上;
 
  2)以傳動(dòng)滾筒每轉(zhuǎn)一周為一個(gè)周期,設(shè)定一個(gè)大于周期時(shí)間T的時(shí)間段t,利用計(jì)數(shù)或計(jì)時(shí)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào);
 
  3)如果在所述時(shí)間段t內(nèi)檢測(cè)不到檢測(cè)開(kāi)關(guān)發(fā)送的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),則判斷為皮帶打滑,通過(guò)延時(shí)繼電器輸出報(bào)警或控制信號(hào)。
 
  所述的皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,采用兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接的方式,每一個(gè)并聯(lián)回路連接一個(gè)中間繼電器,在所述每個(gè)中間繼電器控制回路中連接一個(gè)時(shí)間繼電器,完成在所述時(shí)間段t內(nèi)檢測(cè)兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),所述時(shí)間繼電器輸出觸點(diǎn)接入報(bào)警電路。
 
  一種所述皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法的皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置,包括檢測(cè)開(kāi)關(guān),中間繼電器,時(shí)間繼電器,報(bào)警器,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)至少為兩組,通過(guò)開(kāi)關(guān)電源供電,在每組檢測(cè)開(kāi)關(guān)回路中連接一中間繼電器,所述每個(gè)中間繼電器控制回路中連接一時(shí)間繼電器,所述時(shí)間繼電器的控制開(kāi)關(guān)并聯(lián),接入一延時(shí)繼電器控制回路,所述延時(shí)繼電器的控制開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)連接報(bào)警器或皮帶輸送機(jī)斷電控制回路。
 
  本發(fā)明的積極有益效果:
 
  1、本發(fā)明皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法及裝置,設(shè)計(jì)科學(xué)、合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易實(shí)現(xiàn),投資成本和運(yùn)行成本低。將檢測(cè)開(kāi)關(guān)成對(duì)使用,可有效防止打滑時(shí)擋板正好與接近開(kāi)關(guān)接近這一現(xiàn)象的出現(xiàn)(接近開(kāi)關(guān)為一組時(shí)),提高了皮帶打滑監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性。
 
  2、本發(fā)明皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)裝置,以巧妙地構(gòu)思,通過(guò)常規(guī)控制器件實(shí)現(xiàn)了皮帶打滑檢測(cè),電路簡(jiǎn)單,故障率低,運(yùn)行穩(wěn)定可靠,使用效果良好。電路簡(jiǎn)單,線路可以配置在配電箱內(nèi),規(guī)范化管理,報(bào)警裝置可以隨環(huán)境任意選擇安裝位置。
 
  3、本發(fā)明皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法及裝置,檢測(cè)開(kāi)關(guān)采用霍爾接近開(kāi)關(guān)(也可采用電容式接近開(kāi)關(guān)或光電式接近開(kāi)關(guān)等),具有無(wú)觸點(diǎn)、低功耗、長(zhǎng)使用壽命、響應(yīng)頻率高等特點(diǎn),能在各類惡劣環(huán)境下可靠工作,故障報(bào)警信號(hào)準(zhǔn)確,信號(hào)干擾小。
 
  4、本發(fā)明也可將輸出信號(hào)與PLC進(jìn)行配合使用,或者與計(jì)算機(jī)配合使用,選擇可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用多變。
 
  三、具體實(shí)施方式
 
  實(shí)施例1
 
  一種皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,其實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)皮帶打滑的檢測(cè)步驟包括:
 
  1)在皮帶輸送機(jī)支架上固定設(shè)置至少兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān),并且在所述皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒一端內(nèi)緣上設(shè)置一個(gè)與所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)配合使用的擋塊,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)和所述擋塊對(duì)應(yīng),安裝在傳動(dòng)滾筒外側(cè)機(jī)架上;
 
  2)以傳動(dòng)滾筒每轉(zhuǎn)一周為一個(gè)周期,設(shè)定一個(gè)大于周期時(shí)間T的時(shí)間段t,利用計(jì)數(shù)或計(jì)時(shí)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào);
 
  3)如果在所述時(shí)間段t內(nèi)檢測(cè)不到檢測(cè)開(kāi)關(guān)發(fā)送的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),則判斷為皮帶打滑,通過(guò)延時(shí)繼電器輸出報(bào)警或控制信號(hào)。
 
  實(shí)施例2
 
  本實(shí)施例所述的皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,采用兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接的方式,每一個(gè)并聯(lián)回路連接一個(gè)中間繼電器,在所述每個(gè)中間繼電器控制回路中連接一個(gè)時(shí)間繼電器,完成在所述時(shí)間段t內(nèi)檢測(cè)兩組檢測(cè)開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),所述時(shí)間繼電器輸出觸點(diǎn)接入報(bào)警電路。
 
  所述的皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,檢測(cè)開(kāi)關(guān)采用霍爾接近開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)或電容感應(yīng)開(kāi)關(guān),通過(guò)檢測(cè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)有無(wú)反映傳動(dòng)滾筒的運(yùn)行狀態(tài)。
 
  本發(fā)明皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,利用時(shí)間繼電器的導(dǎo)通延時(shí)與斷電延時(shí)特性,給時(shí)間繼電器設(shè)定一個(gè)時(shí)間段t,當(dāng)皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),時(shí)間繼電器亦開(kāi)始走時(shí),當(dāng)檢測(cè)開(kāi)關(guān)與擋板接近時(shí),時(shí)間繼電器斷電一次,使其復(fù)位并清零后繼續(xù)走時(shí),如此反復(fù)復(fù)位清零走時(shí)進(jìn)行檢測(cè);一旦發(fā)生皮帶打滑現(xiàn)象,檢測(cè)開(kāi)關(guān)在時(shí)間段t內(nèi)無(wú)開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出,則時(shí)間繼電器不會(huì)復(fù)位清零,計(jì)時(shí)時(shí)間到時(shí)間繼電器線圈吸合,通過(guò)報(bào)警電路輸出報(bào)警信號(hào)。
 
  本發(fā)明皮帶輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)方法,在時(shí)間繼電器的輸出控制回路中,與報(bào)警電路并聯(lián)設(shè)有皮帶輸送機(jī)電機(jī)的斷電控制回路,以實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)打滑情況下的斷電控制。
 
  實(shí)施例3
 
  一種皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置,包括檢測(cè)開(kāi)關(guān),DC24V中間繼電器,時(shí)間繼電器,報(bào)警器,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)至少為兩組,通過(guò)開(kāi)關(guān)電源供電,在每組檢測(cè)開(kāi)關(guān)回路中連接一中間繼電器,所述每個(gè)中間繼電器控制回路中連接一時(shí)間繼電器,所述時(shí)間繼電器的控制開(kāi)關(guān)并聯(lián),接入一延時(shí)繼電器控制回路,所述延時(shí)繼電器的控制開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)連接報(bào)警器或皮帶輸送機(jī)斷電控制回路。與所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)配合使用的擋塊設(shè)置在所述皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒一端內(nèi)緣上,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)通過(guò)安裝支座固定在皮帶輸送機(jī)機(jī)架上,所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)和所述檢測(cè)擋塊對(duì)應(yīng),分布于所述傳動(dòng)滾筒一端內(nèi)緣外側(cè)圓周輪廓線上。
 
  配合繼電器KF的作用是,當(dāng)輸送機(jī)電機(jī)通電時(shí),此裝置也同時(shí)處于通電狀態(tài)。
 
  AC220V~DC24V開(kāi)關(guān)電源通電,接近開(kāi)關(guān)處于工作狀態(tài),通過(guò)安裝在傳動(dòng)滾筒內(nèi)緣上的擋塊用來(lái)檢測(cè)輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)輸送機(jī)發(fā)生打滑現(xiàn)象時(shí),傳動(dòng)滾筒處于停滯狀態(tài),此時(shí)兩組接近開(kāi)關(guān)必會(huì)有一組檢測(cè)不到擋塊,則此時(shí)接近開(kāi)關(guān)處于接通狀態(tài),中間繼電器線圈通電,使時(shí)間繼電器導(dǎo)通,經(jīng)過(guò)延時(shí),電鈴?fù)妶?bào)警。
 
  某選煤廠二樓四部精煤皮帶輸送機(jī)經(jīng)常會(huì)發(fā)生壓料打滑現(xiàn)象,而皮帶安裝時(shí)只保留了跑偏開(kāi)關(guān)和拉繩開(kāi)關(guān),后來(lái)決定采用該皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)用于此四部精煤皮帶輸送機(jī)的皮帶打滑監(jiān)測(cè)與監(jiān)控。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,四部皮帶輸送機(jī)均零故障,運(yùn)行良好,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。述檢測(cè)擋塊對(duì)應(yīng),分布于所述傳動(dòng)滾筒一端內(nèi)緣外側(cè)圓周輪廓線上。
 
  配合繼電器KF的作用是,當(dāng)輸送機(jī)電機(jī)通電時(shí),此裝置也同時(shí)處于通電狀態(tài)。
 
  AC220V~DC24V開(kāi)關(guān)電源通電,接近開(kāi)關(guān)處于工作狀態(tài),通過(guò)安裝在傳動(dòng)滾筒內(nèi)緣上的擋塊用來(lái)檢測(cè)輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)輸送機(jī)發(fā)生打滑現(xiàn)象時(shí),傳動(dòng)滾筒處于停滯狀態(tài),此時(shí)兩組接近開(kāi)關(guān)必會(huì)有一組檢測(cè)不到擋塊,則此時(shí)接近開(kāi)關(guān)處于接通狀態(tài),中間繼電器線圈通電,使時(shí)間繼電器導(dǎo)通,經(jīng)過(guò)延時(shí),電鈴?fù)妶?bào)警。
 
  某選煤廠二樓四部精煤皮帶輸送機(jī)經(jīng)常會(huì)發(fā)生壓料打滑現(xiàn)象,而皮帶安裝時(shí)只保留了跑偏開(kāi)關(guān)和拉繩開(kāi)關(guān),后來(lái)決定采用該皮帶打滑監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)用于此四部精煤皮帶輸送機(jī)的皮帶打滑監(jiān)測(cè)與監(jiān)控。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,四部皮帶輸送機(jī)均零故障,運(yùn)行良好,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

責(zé)任編輯:宋欣
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