石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)發(fā)明的“礦用索道靜止上下車裝置”和礦用全路況卡軌載人運(yùn)輸車，日前被授予國家實(shí)用新型專利。

　　“礦用索道靜止上下車裝置”可實(shí)現(xiàn)人員乘坐煤礦架空乘人系統(tǒng)時(shí)靜止上下車，保證了乘員的安全。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝在煤礦架空乘人系統(tǒng)中，可適用坡度25度以下的井下人員安全運(yùn)輸。

　　煤礦架空乘人系統(tǒng)（俗稱“猴車”）在實(shí)際應(yīng)用過程中，下井或上井人員有時(shí)會(huì)攜帶物品、工具，在運(yùn)行狀態(tài)中上下“猴車”很不便。使用該裝置后，乘員在上車前，先將吊椅放置在乘人區(qū)間的上車軌道上，乘員坐穩(wěn)后，拉動(dòng)乘人間距控制裝置的開關(guān)，在重力的作用下，吊椅沿著上車軌道向下滑，通過定位裝置保證吊椅正確掛接到鋼絲繩后，繼續(xù)向前運(yùn)行。

　　下車時(shí)，吊椅從鋼絲繩滑到下車軌道上，下車軌道設(shè)置了逆止裝置，防止吊椅下滑，保證乘員安全下車。

　　礦用全路況卡軌載人運(yùn)輸車，則有效解決了煤礦井下起伏路人員運(yùn)輸?shù)碾y題，既可在平巷運(yùn)行，也能在斜巷上運(yùn)行，其緩沖減震裝置提高了該運(yùn)輸車的乘坐舒適度，制動(dòng)系統(tǒng)提高了該運(yùn)輸車的安全性能，在行業(yè)內(nèi)亦屬首創(chuàng)。

　　該車兼具斜井人車和平巷人車的雙重運(yùn)輸功用，不但能在異形軌上全程卡軌運(yùn)行，還能順利在普通軌上運(yùn)行，適應(yīng)在起伏巷、平巷、斜巷全路況使用。該車單車一次可乘坐10人，具有不掉道、不翻車及防跑車的特點(diǎn)，適應(yīng)于長距離多起伏巷道的人員運(yùn)輸。