近日,中鐵一局承建的哈薩克斯坦KJ公路項目級配碎石基層C4料攤鋪作業正式啟動,標志著項目路面結構層施工由路基成型階段順利轉入路面鋪筑階段。

攤鋪現場
作為銜接路基與瀝青面層的核心承重過渡層,級配碎石基層C4料在攤鋪在路面結構中發揮“上承荷載、下傳應力”的關鍵作用。該層采用0-80毫米大粒徑級配碎石材料,憑借良好的級配組合與嵌擠密實原理,能夠有效分散行車荷載、抑制反射裂縫,為瀝青路面層提供堅實均勻的支撐。
針對哈薩克斯坦當地料源稀少、運輸距離較遠等困難,項目團隊積極協調屬地資源,優化運輸路線,并利用冬休期完成大量毛石運輸及破碎生產,有效突破材料供應瓶頸。
施工中,項目采用攤鋪機與碾壓設備組合作業,形成集廠拌、運輸、攤鋪、碾壓、檢測于一體的標準化流水作業線,確保級配料從出料到終壓各環節緊密銜接、連續作業。現場管理方面,項目嚴格執行復工技術交底與質量復檢制度,測量與試驗人員全程旁站監控,對松鋪厚度、碾壓遍數、含水率及壓實度等關鍵技術指標實行動態監測,確保攤鋪質量全程受控。
克孜勒奧爾達市至杰茲卡茲甘市公路是哈薩克斯坦國家級交通主干網的關鍵組成部分,全長208公里,中鐵一局承建的哈薩克斯坦克孜勒奧爾達-杰茲卡茲甘公路重建項目Lot 13&Lot 14標全長55公里。項目建成后,將有力完善哈薩克斯坦中西部交通路網骨架,顯著改善沿線通行條件,大幅縮短克孜勒奧爾達與杰茲卡茲甘之間的運輸時間,降低物流成本,為激活沿線礦產資源開發、促進區域經貿互聯互通注入強勁的交通動能。
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