轟鳴的設備全速運轉，火紅的焙燒爐升溫作業，黑乎乎的廢棄鑄造砂經過多道工序淬煉，搖身變成優質再生砂。走進山東煙臺龍口市諸由工業園，在嘉木環保新材料有限公司的生產車間里，一場固廢資源化的“綠色變革”正在上演。

汽車零部件產業是龍口的支柱產業之一，產業鏈產值突破百億元，百余家剎車盤、剎車片生產企業，鑄造車間是核心生產環節。而鑄造砂芯必備的擦洗砂，一直是一次性耗材，使用后淪為黑色廢砂。以往，大量廢砂無序丟棄，既污染土壤、破壞生態，又讓企業背負沉重的原砂采購、運輸成本；一邊是資源浪費，一邊是環保壓力，成為制約鑄造行業綠色轉型的堵點。

如今，在企業再生砂生產車間，見證了廢砂的“重生之旅”：高溫焙燒去除雜質、精細篩選分級、快速冷卻定型、研磨整形提質，一套流水線作業下來，原本被視作固廢的黑廢砂，脫胎換骨成為色澤鮮亮、性能達標甚至優于新砂的再生原料，可直接回用于鑄造生產。

“我們的鑄造廢砂再生項目，年處理能力達21萬噸，可年產16萬噸高品質再生砂、5萬噸覆膜砂，完全能滿足本地鑄造企業的生產需求。”該企業負責人馬源介紹說。

變廢為寶的背后，是技術創新的硬核支撐。作為國家級科技型中小企業，嘉木環保始終把科技創新作為核心引擎，深耕固廢資源化領域，與山東建筑大學等高校，搭建產學研合作平臺，在建筑垃圾高效分選、再生骨料強化、廢砂低溫焙燒等關鍵技術上攻克多項難題，累計申請專利11項（其中發明專利3項），通過ISO9001質量管理體系認證，筑起堅實的技術護城河。

不止于工業廢砂再生，嘉木環保的循環經濟布局更全面。眼下，企業第二條建筑垃圾資源化生產線正加緊建設。該項目年可處理建筑、裝修垃圾50萬噸，轉化35萬噸優質再生骨料，替代天然砂石用于道路墊層、混凝土攪拌等工程；第三條高性能再生磚生產線即將上馬，依托再生骨料和廢砂處理余砂，企業還能深加工年產400萬塊高性能再生磚。

“普通磚抗壓強度僅16帕，我們的再生磚能達到21帕，結實耐用，價格卻和普通磚持平。”馬源拿起幾塊試生產的再生磚展示，從建筑廢物到城市礦產，再到綠色建筑產品，嘉木環保打通了閉環轉化鏈條，不僅為下游鑄造企業降低生產成本、助力綠色轉型，更推動龍口汽車零部件產業向低碳化、循環化升級，為城市生態宜居建設、綠色制造產業高質量發展注入強勁動能。