3月5日，新建綿陽至遂寧至資陽至內江鐵路遂寧至內江段環(huán)境影響報告書征求意見稿信息公示正式發(fā)布，項目環(huán)評報告即將上報四川省生態(tài)環(huán)境廳審批，初步設計批復進入倒計時階段，有望在年內正式開工建設。

遂內鐵路工程可研批復總投資208.83億元，建設工期4年，包含新建正線長度107.838km。

項目正線自在建綿遂段遂寧高新站內江端引出，經聚賢鎮(zhèn)、玉豐鎮(zhèn)后跨瓊江，于安居區(qū)東南側柿子灣設安居站，出站后線路沿遂宜畢高速西側走行，經通賢鎮(zhèn)、長河源鎮(zhèn)、石橋街道至安岳縣城東南側與成渝中線十字交叉共站，爾后線路繼續(xù)向南，經思賢鎮(zhèn)、文化鎮(zhèn)、清流鎮(zhèn)、大平鎮(zhèn)、南薰鎮(zhèn)、雙橋鎮(zhèn)、雙才鎮(zhèn)、引入內江北站與綿瀘高鐵內自瀘段貫通。

根據(jù)初步設計，本項目包含新建正線長度107.838km，引入遂寧地區(qū)、內江地區(qū)相關配套工程（新建內江至遂寧左聯(lián)絡線單線長3.761km，內江至遂寧右聯(lián)絡線單線長3.076km；新建內江北存車場1座及動走線1.413km，以及內江北站改擴建工程）。

項目正線按高速鐵路標準建設，為雙線電氣化客運專線，設計速度：250公里/小時設；項目配套工程的聯(lián)絡線和存車場動走線設計速度為80km/h。

項目全線新建橋梁141座/82.680km、隧道21座/9.032km，設車站4座（新建車站1座，利用在建車站2座，及既有內江北站）。