對于砂石運(yùn)輸司機(jī)表示的因各地防控要求出現(xiàn)部分地區(qū)出現(xiàn)的“一刀切”限制貨車通行、要求貨車司機(jī)現(xiàn)場等待核酸檢測結(jié)果，以及滯留貨車司機(jī)生活服務(wù)保障不到位等問題，交通運(yùn)輸部明令禁止擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施和限制運(yùn)輸服務(wù)；嚴(yán)禁以等待核酸檢測結(jié)果為由限制貨車通行。

 

　　砂石運(yùn)輸司機(jī)如遇過度通行管控問題，文末附上32省交通物流保通保暢24小時(shí)值班電話，可撥打相關(guān)電話進(jìn)行投訴舉報(bào)，也可撥打12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線進(jìn)行投訴舉報(bào)，同時(shí)，也希望各地進(jìn)一步加強(qiáng)對司機(jī)的關(guān)心關(guān)愛，為司機(jī)提供生活服務(wù)保障，解決司機(jī)的實(shí)際困難。

 

　　疫情嚴(yán)峻復(fù)雜壓力前所未有

 

　　希望砂石同仁齊心協(xié)力

 

　　不管您是居家還是在工作的路上

 

　　請保障我們身體健康、心靈愉快

 

　　我們一起手牽手、肩并肩、共度難關(guān)

 

 

 

　　嚴(yán)禁隨意封控

 

　　不得擅自封閉安全出口！

 

　　高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)之外的地區(qū)

 

　　不能隨意封閉管理

 

　　據(jù)央視新聞報(bào)道，根據(jù)最新的《新冠肺炎疫情風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃定及管控方案》，高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)、低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的劃定由地市級疫情防控指揮部門組織專家組根據(jù)疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行劃定，高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)、低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的防控工作由地市級疫情防控指揮部門統(tǒng)一指揮。

 

　　中國疾控中心傳防處研究員 常昭瑞：高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)一般在疫情早期，在精準(zhǔn)流調(diào)基礎(chǔ)上，一般按照樓棟和單元進(jìn)行劃定，只有在傳播風(fēng)險(xiǎn)不明，持續(xù)社區(qū)傳播的情況下，才可以適度地?cái)U(kuò)大劃定風(fēng)險(xiǎn)的范圍。高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)所在的縣（市、區(qū)、旗）的其他地區(qū)視為低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，對于低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)實(shí)施的是強(qiáng)化社會面管控，不聚集不扎堆，外出的時(shí)候要做好個(gè)人的防護(hù)。常態(tài)化地區(qū)，即沒有疫情發(fā)生的地區(qū)，不開展全域全員核酸檢測，只按照第九版防控方案的相關(guān)要求，對重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人群開展核酸檢測。

 

　　只有在劃定了高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域后實(shí)施區(qū)域封閉，而在沒有劃定高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的地區(qū)，不能隨意采取區(qū)域封閉的管理措施。

 

 

　　二十條優(yōu)化疫情防控措施明確提出，符合解封條件的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)要及時(shí)解封。在最新的《新冠肺炎疫情風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃定及管控方案》中明確，高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)連續(xù)5天未發(fā)現(xiàn)新增感染者，且第5天風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)所有人員完成一輪核酸篩查均為陰性，降為低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。所有高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)解除后，縣、市、區(qū)、旗全域?qū)嵤┏B(tài)化防控措施。

 

　　不得以疫情防控需要為由

 

　　擅自封閉或堵塞安全出口

 

　　中國疾控中心傳防處研究員 常昭瑞：高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的區(qū)域封控，要求封閉的家庭要足不出戶。我們更多是要采取像上門磁這種軟性管控措施來做到足不出戶，而不是采取封門、上鎖，封鎖消防通道等硬性封控措施，這些措施對人身安全帶來一些隱患。

 

　　嚴(yán)肅追責(zé)各類層層加碼行為

 

　　根據(jù)二十條措施要求，地方黨委和政府要落實(shí)屬地責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行國家統(tǒng)一的防控政策，嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)阻斷交通、隨意封控、長時(shí)間不解封等各類層層加碼行為，對造成嚴(yán)重后果的依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。國家衛(wèi)生健康委、疾控局、教育部、交通運(yùn)輸部等各行業(yè)主管部門將加強(qiáng)對行業(yè)系統(tǒng)的督促指導(dǎo)，加大典型案例曝光力度，切實(shí)起到震懾作用。

 

　　嚴(yán)禁“一刀切”

 

　　擅自關(guān)停關(guān)閉物流設(shè)施與服務(wù)

 

　　據(jù)中國砂石協(xié)會獲悉，11月25日上午，交通運(yùn)輸部召開11月例行發(fā)布會，針對近期部分地區(qū)出現(xiàn)的“一刀切”限制貨車通行、要求貨車司機(jī)現(xiàn)場等待核酸檢測結(jié)果，以及滯留貨車司機(jī)生活服務(wù)保障不到位等問題，交通運(yùn)輸部高度重視，督促指導(dǎo)各地科學(xué)精準(zhǔn)實(shí)施通行管控措施，切實(shí)做到“五個(gè)嚴(yán)禁”。

 

　　交通運(yùn)輸部要求，督促指導(dǎo)各地科學(xué)精準(zhǔn)實(shí)施通行管控措施，切實(shí)做到“五個(gè)嚴(yán)禁”：

 

　　嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施和限制運(yùn)輸服務(wù)；

 

　　嚴(yán)禁“一刀切”限制封閉區(qū)域末端物流配送；

 

　　嚴(yán)禁實(shí)施“靜默”或封控管理的城市一律限制貨車進(jìn)出；

 

　　嚴(yán)禁以等待核酸檢測結(jié)果為由限制貨車通行；

 

　　嚴(yán)禁以車籍地、戶籍地為依據(jù)限制貨車通行，對有涉疫地區(qū)行程的貨車司機(jī)，落實(shí)“即采即走即追”+閉環(huán)管理要求，保障通行順暢。

 

　　同時(shí)，暢通投訴舉報(bào)渠道。貨車司機(jī)如遇過度通行管控問題，可撥打相關(guān)電話進(jìn)行投訴舉報(bào)，也可撥打12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線或通過12328微信小程序進(jìn)行投訴舉報(bào)，交通運(yùn)輸部門將即接即轉(zhuǎn)即辦，一事一協(xié)調(diào)解決過度通行管控問題，保障貨車通行順暢。同時(shí)，督促指導(dǎo)各地進(jìn)一步加強(qiáng)對貨車司機(jī)的關(guān)心關(guān)愛，為貨車司機(jī)提供餐飲、休息、如廁等生活服務(wù)保障，解決貨車司機(jī)的實(shí)際困難。

 

 

 

 

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