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盤興城際鐵路預計今年開建,貴陽至興義只要2小時

2018-03-08來源:環(huán)球破碎機網(wǎng)

好消息!

今后貴陽至興義只要2小時,

盤州至興義城際鐵路預計今年下半年正式動工建設,

2022年底竣工,

2023年通車運營!

盤興鐵路:

盤興鐵路是貴州省城際快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,2017年納入國家《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,是貴州省繼貴開(貴陽北—開陽)、銅玉(銅仁—玉屏)和安六(安順—六盤水)等三條鐵路后,建設的第四條城際鐵路,也是解決迄今為止貴州唯一沒有高鐵連接的市州中心城市—興義市的鐵路項目。據(jù)悉,2016年12月底,貴州省就在興義市舉行了該條鐵路的建設動員大會。

據(jù)介紹,盤興鐵路按照國鐵雙線客運專線標準建設,設計時速250公里,項目投資估算161億元,預計建設工期4年。該線自滬昆高鐵盤州站引出,向南經(jīng)盤州市保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn),止于興義南站,線路全長約99公里,其中,盤州市境內(nèi)線路長58.75公里,擬設盤州南、保田站;興義市境內(nèi)線路長40.08公里,擬設興義南、興義北等站。

盤興鐵路修建于貴州西南部發(fā)育強烈的喀斯特山區(qū)中,像一條穿行于深溝險壑中的鋼鐵飛龍,將盤州和興義兩座城市緊密相連。全線橋隧總長為87.9公里,其中新建橋梁總長17.54公里,新建雙線隧道33座總長超過70公里,橋隧比達到88.79%。

盤興鐵路進展:

目前,盤興鐵路可行性研究報告已經(jīng)上報國家發(fā)改委,經(jīng)發(fā)改委批復立項后,將出臺項目初步設計方案和施工圖方案,然后招投標,接著就是正式開工建設。

盤興鐵路建成意義:

省鐵建辦相關負責人說,盤興鐵路建成通車后,興義市

將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網(wǎng)并邁入高鐵時代。屆時,貴陽至興義2小時內(nèi)可達,貴陽至省內(nèi)8個市(州)中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。這對于完善優(yōu)化貴州高鐵網(wǎng)結構、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進黔西南州和六盤水市少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展等方面將起到重要的作用。

關于貴州城際鐵路,

你知道多少?

1貴開鐵路(貴陽北—開陽):

貴州第一條開通運營的城際鐵路,全長63公里,設計時速200公里,雙線客運專線,經(jīng)停洛灣三江、百宜、南江等站。2010年9月20日開建,2015年5月1日通車。

目前每天開行4對CRH2A型動車組,貴陽到開陽最快僅需47分鐘。

2銅玉鐵路(銅仁—玉屏):

貴州第二條城際鐵路,全長47.7公里,設計時速200公里,雙線客運專線,經(jīng)停萬山、大宗坪(位于滬昆高鐵上)等站。2013年12月開建,計劃2018年下半年建成通車。

屆時,貴陽至銅仁將通過滬昆高鐵實現(xiàn)鐵路連通,兩地單程旅行時間只需1小時40分。

3安六鐵路(安順—六盤水):

貴州第三條城際鐵路,全長117.857公里,設計時速250公里,雙線客運專線,2015年11月全線開建。從滬昆高鐵安順西站引出,沿線設安順西(既有)、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、六盤水等站,預計2019年內(nèi)建成通車。

屆時,六盤水將邁入高鐵時代,貴陽到六盤水將從過去的3個多小時壓縮為1個小時。

4水盤鐵路(六盤水—盤州):

貴州第四條城際鐵路,北起擬建的六盤水西站,南止滬昆高鐵盤州站,正線長度116.55公里。擬按國鐵一級雙線、時速250公里客運專線建設。新建車站3個、改建車站2個,建設工期6年,預估算投資總額為164億元。通車后,六盤水至盤州40分鐘可達。

2016年5月,水盤鐵路可行性研究報告通過專家組評審,省鐵建辦和六盤水市鐵建辦正在抓緊相關準備工作,力爭盡快開工建設。

5都凱鐵路(都勻—凱里):

貴州第五條城際鐵路,自貴廣高鐵都勻東站引出,止于滬昆高鐵凱里南站,全長約59公里,設計時速350公里,為貴州規(guī)劃設計速度最快的城際鐵路,橋隧比近80%,按照國鐵客運專線雙線建設,投資預估算總額約115億元,預計建設工期4年。

該條鐵路是連接滬昆高鐵、貴廣高鐵和貴南高鐵的重要輔助通道。通車后,都勻至凱里15分鐘可達。都凱鐵路已列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2030年)》,其預可研報告2016年4月已通過專家組審查,有望在“十三五”內(nèi)開工建設。

6六威鐵路(六盤水—威寧):

貴州第六條城際鐵路,全長約70公里,設計時速250公里,全線橋梁長15公里,隧道長43公里,橋隧比達83.7%,投資預估算約97億元,建設工期4年。

該條鐵路已列入國務院2016年批復的國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2030年)》,其東端與在建的安順至六盤水城際鐵路相接并連通滬昆高鐵,西北端通過規(guī)劃的威寧至昭通鐵路與規(guī)劃的重慶至昆明高速鐵路相連。

 


責任編輯:宋欣
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