近日，河北、湖南、浙江等省發(fā)布了一批公路項目的批復(fù)，總投資達476億，以下是具體項目。

津石高速公路津冀界至保石界段項目核準

2017年6月22日，津石高速公路津冀界至保石界段項目申請報告正式獲河北省發(fā)改委核準批復(fù)，為順利實現(xiàn)6月底前開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

項目概況

該項目起于廊坊市大城縣津冀兩省市交界處的子牙河，途經(jīng)廊坊市大城縣、文安縣，滄州市任丘市，保定市高陽縣、蠡縣、博野縣、安國市，止于定州市，與津石高速公路石家莊段相接，路線全長約170公里，總投資239.25億元。

該項目預(yù)計2019年底建成通車，項目建成后將成為河北省會石家莊直連天津的交通大通道，對推進京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)具有重要意義。

安鄉(xiāng)至慈利公路項目核準

項目概況

本項目起于常德市安鄉(xiāng)縣安康鄉(xiāng)，接岳陽至常德高速公路，經(jīng)津市市李家鋪、澧縣澧南、臨澧縣修梅、石門縣夾山寺，止于張家界市慈利縣，與常德至張家界高速公路相接，全長約121公里。同步建設(shè)的連接線約27.6公里，其中安鄉(xiāng)西連接線約5公里、澧南連接線約6公里、臨澧北連接線約5.7公里、石門連接線約4.4公里、苗市連接線約6.5公里。

本項目全線設(shè)安鄉(xiāng)（樞紐）、安鄉(xiāng)西、李家鋪、津市（樞紐）、澧南、臨澧北、石門、苗市、慈利（樞紐）9處互通式立交，并預(yù)留杉板互通式立交。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。

本項目主線采用四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用100公里／時，路基寬度26米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路ｉ級。連接線均采用二級公路標準建設(shè)

本項目的總投資估算為97.24億元。

城陵磯高速公路工程核準可研報告批復(fù)

項目概況

路線起于城陵磯新港區(qū)永濟大道與興港路相交處，往南經(jīng)石嶺山、芭蕉湖，止于金鳳橋，與臨湘至岳陽高速公路相接，全長約7.5公里。全線設(shè)置永濟、金鳳橋（樞紐）2處互通式立交，同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。

主線采用四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用100公里/小時，路基寬度26米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。

本項目的總投資估算為8.55億元。

351國道龍游橫山至開化華埠段工程可研報告

項目概況

該項目主線起點位于衢州市龍游縣與建德交界處橫山鎮(zhèn)志棠村，與351國道蘭溪、建德段相接，經(jīng)龍游縣橫山、塔石、石佛，衢江區(qū)峽川、杜澤、周家，柯城區(qū)九華、石梁，常山縣東案、大橋頭、宋飯，終點位于開化縣華埠鎮(zhèn)，順接原17省道華白線，主線全長約105.3公里；同步建設(shè)4條連接線合計長約27.4公里。

項目合計建設(shè)里程約132.7公里，全線設(shè)公路養(yǎng)護管理站（結(jié)合超限檢查站及公路服務(wù)站功能）1處、公路服務(wù)站4處。項目主線采用雙向四車道一級公路標準設(shè)計

本項目的總投資估算為95.3億元。

余姚至溫嶺公路臨海匯溪至沿江段改建工程初步設(shè)計批復(fù)

項目概況

本項目主線全長約42.8公里（新建段35.9公里，利用104國道段6.9公里），設(shè)特大橋、大橋6148米/6座，中小橋526米/11座，隧道700米/1座，互通立交4處，公路管理養(yǎng)護用房1處；同步建設(shè)市區(qū)連接線約3.6公里，含隧道1705米/1座；沿江連接線約5.6公里，含隧道1125米/2座。項目合計新建里程約45.1公里。雙向四車道一級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度80公里/小時。