作為一家生產(chǎn)重型機(jī)械的國(guó)有企業(yè)，北方重工每年新入職員工中，技校生占35%、大專生占60%。怎樣幫助年輕職工成長(zhǎng)為一名適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的合格技術(shù)工人成為公司的一個(gè)重要課題。2010年開(kāi)始，北方重工工會(huì)、團(tuán)委在車工、銑工、電焊工等主要工種中開(kāi)展“新型協(xié)議師徒”活動(dòng)，協(xié)議書(shū)規(guī)定了師徒職責(zé)、考核及獎(jiǎng)勵(lì)辦法。公司規(guī)定，師徒結(jié)對(duì)期為1年，入廠3年的青年職工拜師，師傅必須具有高級(jí)工以上或者工程師以上的資格。考核分為階段驗(yàn)收、實(shí)際操作考核、理論筆試。師傅每季度總結(jié)上報(bào)教學(xué)成果。公司成立考核小組進(jìn)車間，每半年進(jìn)行集中考核，不定期抽查。考核徒弟是否能夠獨(dú)立頂崗，理論掌握是否過(guò)關(guān)。同時(shí)，也考核師傅是否盡職盡責(zé)。理論考核由每個(gè)分公司針對(duì)工作中常見(jiàn)難題輪流出題，逐漸匯集成一套習(xí)題集，成為各個(gè)工種的工作指導(dǎo)書(shū)。5年來(lái)，該公司每年師徒結(jié)對(duì)100對(duì)，合格80余對(duì)兒。考核成績(jī)合格，給予師傅1000元、徒弟500元獎(jiǎng)勵(lì)。考核不合格的，延期出徒第2年續(xù)簽，5年共有60對(duì)延期出徒。

　　“獎(jiǎng)懲機(jī)制讓師帶徒有壓力也有動(dòng)力。”北方重工團(tuán)委書(shū)記關(guān)琳琳告訴記者。48歲的高級(jí)技師米忠義是北方重工集團(tuán)輸送設(shè)備分公司精工車間車工班的一名車工。車工班共有35人，30歲以下青年職工29人。2010年，他參加師帶徒結(jié)對(duì)活動(dòng)，共帶了5個(gè)徒弟。他說(shuō)：“以前帶徒弟沒(méi)有計(jì)劃，沒(méi)有約束。現(xiàn)在每個(gè)階段都有教學(xué)計(jì)劃，還要經(jīng)過(guò)三方考核。”在車間，米忠義拿出了一份“師徒結(jié)對(duì)子教學(xué)計(jì)劃完成情況總結(jié)表”給記者看，表中計(jì)劃共分4個(gè)階段，每季度為一個(gè)階段，每次考核都有師傅教學(xué)驗(yàn)收評(píng)定、徒弟自我學(xué)習(xí)總結(jié)和車間主任意見(jiàn)3項(xiàng)考核。

　　陳宏遠(yuǎn)是他的第一個(gè)“協(xié)議徒弟”。在學(xué)校里學(xué)的是數(shù)控車床，干的是普通車床，“學(xué)的高干的低”，這讓他感到落差很大。簽了協(xié)議后，有了硬性約束，學(xué)不好出不了徒，面子上不好看，而且不能獨(dú)立頂崗，收入也受影響。于是，他認(rèn)真學(xué)習(xí)，最后順利出徒，現(xiàn)在每月都超產(chǎn)完成200多個(gè)小時(shí)的任務(wù)。2013年，他獲得了沈陽(yáng)市鐵西區(qū)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆Ｋf(shuō)：“等我升到高級(jí)工，也要帶徒弟。”（于璇）