建筑垃圾變廢為寶 建設(shè)大型養(yǎng)路機(jī)械“4S店”

　　這里曾經(jīng)是西安三環(huán)外580畝的垃圾場(chǎng).......

　　這里曾經(jīng)是挖坑取沙后留下的河攤，垃圾填筑最大深度達(dá)18米.......

　　這里的垃圾數(shù)量相當(dāng)于西安市一個(gè)垃圾填埋場(chǎng)一年處理垃圾的總和.......

　　如今，改頭換面為西北唯一最完善的高鐵大型養(yǎng)路機(jī)械“4S店”正在拔地而起。據(jù)悉，中鐵二十局集團(tuán)四公司利用現(xiàn)場(chǎng)總方量超過(guò)150萬(wàn)立方米的建筑垃圾，將其中50%進(jìn)行篩分、破碎，生產(chǎn)出符合填筑要求的填料用于工程本體，最終將建筑垃圾“變廢為寶”。

　　2014年6月施工單位處理填埋垃圾現(xiàn)場(chǎng)。(資料照片)近幾年來(lái)，靚麗的建筑物矗立在一片豐厚土地之上已經(jīng)不足為奇。在我國(guó)人口不斷增多情況下，一方要面 對(duì)堅(jiān)守十八億畝耕地紅線；一方要面對(duì)城市不斷地?cái)U(kuò)張改造，就必須在城市現(xiàn)有的土地調(diào)配中尋求平衡。因此，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究推進(jìn)政府向社會(huì)力量購(gòu)買公共服 務(wù)，部署加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中，其中對(duì)加強(qiáng)污水和生活垃圾處理及再生利用設(shè)施建設(shè)，“十二五”末城市污水和生活垃圾無(wú)害化處理率分別要達(dá)到85%和90%左右。

　　西安市是創(chuàng)建環(huán)保模范城市，如何積極處理、消化各種垃圾，減少對(duì)環(huán)境造成二次污染，并確保工程質(zhì)量，是擺在城市管理者和建設(shè)者面前的眾多難題。此次經(jīng)過(guò)設(shè) 計(jì)院、鐵路局、鐵路總公司、地方環(huán)保部門等多次現(xiàn)場(chǎng)勘察，組織召開(kāi)專家論證會(huì)，最終中鐵二十局集團(tuán)四公司為此專門成立了建筑垃圾專項(xiàng)科研小組，進(jìn)行科研攻 關(guān)。施工現(xiàn)場(chǎng)先進(jìn)儀器測(cè)量外墻拼接。

　　通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的充分調(diào)查，結(jié)合設(shè)計(jì)文件，施工單位按照“分類管理，區(qū)別對(duì)待”的原則，制定了三種處理方案：一是對(duì)于生活垃圾、大塊建筑垃圾及不能用作路 基填筑的有機(jī)物，集中統(tǒng)一堆放，采用環(huán)保車輛運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，納入市政統(tǒng)一管理消納；二是對(duì)設(shè)計(jì)利用的部分采用強(qiáng)夯進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，檢測(cè)合格后直接填埋于場(chǎng)區(qū) 內(nèi)；三是對(duì)成分較復(fù)雜的建筑垃圾進(jìn)行篩分、破碎，生產(chǎn)出符合填筑要求的填料用于工程本體。通過(guò)有效的組合方式，最大限度地減少了建筑垃圾、生活垃圾的外 運(yùn)，降低了對(duì)周邊環(huán)境的二次污染，最終實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾“變廢為寶”。

　　據(jù)悉，建成后的高鐵大型養(yǎng)路機(jī)械“4S店”主要承擔(dān)西北地區(qū)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的維修保養(yǎng)，將改變現(xiàn)今大型養(yǎng)路機(jī)械只能到北京等地維修的現(xiàn)狀，極大節(jié)約了時(shí)間和成本。