《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）已經(jīng)把各地大批的地方高速公路納入，其中湖北、湖南等地一直努力的吉首-恩施-安康的高速公路，也納入到了國網(wǎng)范疇內。

　　根據(jù)上述規(guī)劃，2030年國家高速公路網(wǎng)總規(guī)模約11.8萬公里，另規(guī)劃了1.8萬公里的遠期展望線。這比起2004年《國家高速公路網(wǎng)》規(guī)劃的2020年國家高速公路網(wǎng)的8.5萬公里的目標大幅上調。
　　
　　實際上各地規(guī)劃的目標更高。像廣東、四川、內蒙古、云南規(guī)劃的高速公路都在1萬公里左右。如果將各地規(guī)劃的高速公路匯總，根據(jù)有關專家測算，接近20萬公里。
　　
　　高速公路的修建離不開，大量優(yōu)質砂石料的供應，而天然的沙石料早已供不應求。道路工程中使用的碎石料主要有碎石和砂兩種。碎石料是各種泥凝土的骨科，一般而言，粒度在2mm以上的稱為礫石，2-0。074mm的則為砂。

　　砂是水泥砂漿、水泥褐凝土、瀝青混凝土和瀝青砂的主要原料，砂的來源有天然砂(山砂、河砂、海砂)和人工砂(機制砂)兩種。而人工砂的質量高，受自然條件的限制少，得到了越來超廣泛的應用。
　　
　　高效節(jié)能的制砂生產線便是優(yōu)質沙石料的來源，而高效細碎機作為機制砂生產線中破碎的核心設備發(fā)揮著不可替代的作用。在國家大力投資道路建設的影響下，生產制造優(yōu)質的砂石料變成為了一門黃金產業(yè)。
　　
　　據(jù)相關專家預測，在未來的5到10年，甚至更久，我國仍然將處在交通水利建設蓬勃發(fā)展的時期，因而國產制砂生產線的將會保持極快的發(fā)展速度，市場前景是十分看好的。
　　
　　目前我國房地產的發(fā)展、國家保障性安居工程、市政工程、危房改造、西部大開發(fā)、中部崛起等工程的全面開工，都為近幾年制砂機行業(yè)提供了良好的發(fā)展機遇，國內制砂機的市場需求量非常大。這些都將為我國制砂機行業(yè)的發(fā)展提供良好的市場機遇和發(fā)展前景。