裝車(chē)隊(duì)節(jié)支降耗注重從點(diǎn)滴小事做起，該隊(duì)積極采納合理化建議，緊盯問(wèn)題，展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)討論，針對(duì)實(shí)際問(wèn)題采取行之有效的辦法，因地制宜制定整改方案，使得一些一直沒(méi)有解決的老難題在他的帶領(lǐng)下順利攻克：先后完成了401#皮帶機(jī)頭、404#皮帶機(jī)頭機(jī)尾溜槽側(cè)護(hù)板的技術(shù)改造，增加了膠帶的有效輸送面積，解決了制約系統(tǒng)處理能力的瓶頸問(wèn)題，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率，減小了擋煤皮子對(duì)膠帶的磨損程度，延長(zhǎng)了膠帶使用壽命，同時(shí)擋煤皮子的更換周期由改造前的三至五天延長(zhǎng)到三個(gè)月以上，大大減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度;對(duì)404#機(jī)尾的緩沖床進(jìn)行了技改，解決了機(jī)尾堆煤和灑煤的難題;通過(guò)重新調(diào)整404皮帶重錘上部的導(dǎo)向滾筒，解決了該皮帶一直以來(lái)局部跑偏的難題，消除了因局部跑偏對(duì)膠帶邊緣的磨損;針對(duì)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，402#除鐵器散熱差，溫度高的問(wèn)題，在除鐵器頂部加設(shè)散熱風(fēng)扇，有效降低了除鐵器運(yùn)行溫度，延長(zhǎng)了除鐵器使用壽命;堅(jiān)持小改小革，用新工藝、新方法對(duì)兩臺(tái)破碎機(jī)進(jìn)行齒輥堆焊，僅此一項(xiàng)就節(jié)省材料費(fèi)40萬(wàn)元，既延長(zhǎng)了齒輥使用壽命，又為系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　多年以來(lái)，裝車(chē)隊(duì)堅(jiān)持點(diǎn)滴做起認(rèn)真節(jié)支降耗，不斷小改小革技術(shù)創(chuàng)新，為企業(yè)精益化管理夯實(shí)了基礎(chǔ)。