通過對水泥的生產過程進行研究分析后發(fā)現，在以下幾道工序中會出現磨損問題：采掘、破碎、粉磨以及輸送，由此極易引起設備上的主要零部件損壞，尤其是干法水泥生產線，磨損情況更加嚴重，并且很多系統都存在磨損，如石灰石破碎系統、生料粉磨系統、水泥粉磨系統等等。據不完全統計，我國水泥行業(yè)因磨損導致的停機時間約占總停機時間的50%-55%左右。由此可見，磨損現已成為影響水泥行業(yè)正常生產最為主要的原因之一，當設備磨損后，修復或更換所產生的費用導致水泥生產成本大幅度增加，不利于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。由于水泥生產線上的設備較多，各個設備和系統所起的作用均不相同，故此磨損部位也不相同，按照磨損的機理可具體分為以下幾種類型：磨料磨損、腐蝕磨損以及疲勞磨損等。在干法水泥生產線上，生料立磨、煤立磨以及輥壓機等設備的磨損多以磨粒和疲勞磨損為主；風機葉輪的磨損則以沖刷磨損為主。為此，必須針對磨損情況，采取有效的防磨措施。

　　2、水泥粉磨系統循環(huán)風機葉輪的防磨措施

　　目前，在一些水泥企業(yè)的干法水泥生產線上，帶輥壓機水泥磨循環(huán)風機的葉輪磨損是困擾企業(yè)的主要問題之一。通過現場調查發(fā)現，普通葉輪的使用壽命最長不超過3個月，短則1個月便需要進行修補，粉磨系統循環(huán)風機葉輪磨損主要體現在葉片的前中部和墻板根部，如圖1所示。為了進一步提高葉輪的使用壽命，必須采取有效的防磨措施。

　　圖1 粉磨系統循環(huán)風機的葉輪磨損情況

　　減小粒徑

　　在水泥粉磨系統循環(huán)風機運行時，含塵氣體從風機入口向出口偏移90°，受塵粒自有動量影響，在塵粒進入流道后，大部分塵粒會向葉片工作面與后盤交界處加速流動，同時也有小部分塵粒向葉片非工作面流動。造成葉片磨損的主要原因在于以下兩個方面：一是塵粒對葉片的沖蝕磨損，常見于葉片入口處；二是塵粒在葉片表面運動的磨粒磨損，常見于葉片出口處。為了降低塵粒對葉片造成的磨損現象，可采取降低塵粒質量的方式予以解決。由于塵粒的硬度在生產中無法改變，而塵粒的粒徑卻可以通過提高輥壓機擠壓效果等途徑進行控制，所以應當每年對輥面大修一次，確保輥面處于良好運行狀態(tài)，使其保持適當壓力，從而達到增加細粉量，減小塵粒粒徑的目的。

　　降速防磨

　　在風機滿足正常生產條件的情況下，可采取降低風機轉速的措施減少磨損。由于風機采用變頻調速和入口導葉式調節(jié)門對風量、風壓、物料細度進行有效調控，在以往操作中，通常將風機的變頻器調到35Hz，風門開度為50%-70%，使得風機長時間處于轉速較快的運行狀態(tài)下，加劇了葉輪磨損狀況。為此，在充分考慮風機入口調節(jié)導葉磨損大、調節(jié)不靈活等因素的基礎上，可將導葉取消，采取轉速調節(jié)方式調節(jié)細度，不僅可以保證葉輪的風流動順暢，而且還可以確保轉速降低到28Hz，達到節(jié)能、減輕磨損的效果。

　　葉輪改進

　　粘貼陶瓷片。粘貼陶瓷片法是一種較為成熟的防磨技術。陶瓷片選用耐磨工程陶瓷，主要材料為氧化鋁、氮化硅及其復合材料，粘合劑為高強度有機或無機粘合劑，通過將陶瓷片粘附在葉輪表面，使其表面形成耐磨層，從而起到防磨作用。該耐磨層具備良好的耐磨性能，是普通碳鋼耐磨性能的百倍以上，并且該耐磨層的質量較輕，可承受160℃以上的高溫。此外，粘貼陶瓷法還能夠根據葉輪形狀大小選擇陶瓷片，大幅度提高了處理易磨損部位的針對性和有效性。

　　超耐磨合金件?？稍谌~片的迎風端及其與底盤的焊接區(qū)域采用超耐磨合金件，其不但硬度較高，可達88-89HRA，而且還具備良好的抗彎強度和耐沖擊性能，由此能夠滿足該區(qū)域的耐磨要求。

　　可在條件允許的前提下對葉輪的材質進行改進，如采用碳化鉻高耐磨復合板進行葉片制作，這樣一來便可以葉片的工作面為碳化鉻高耐磨復合板，而非普通的耐磨條紋。同時加強版也可以采用該材料。在具體制作的過程中，為防止后盤與葉片入口位置處的磨損情況，并防止葉片非工作面出現凹坑，可將后盤的加強板向內部延伸至另一塊葉片的非工作面上，并焊接保護圈。該葉輪在某水泥廠的干法水泥生產線上進行了試應用，葉輪使用4個月左右時，葉片出現了輕微的磨損；使用到6個月左右時，靠近后盤的葉片磨損約2mm，加強板的角焊縫靠近出風口的位置處磨出一個較小的溝槽，前盤的葉片幾乎未出現任何磨損情況。如果以這樣的磨損程度繼續(xù)下去，該葉輪最少能夠使用1年以上，若是對出現磨損的位置處采取加焊處理，則會進一步延長其使用壽命。

　　做好動靜平衡試驗

　　根據風機葉輪的動靜平衡試驗結果，對試驗不達標的風機葉輪加配重塊。在加配重塊過程中，通常采取的是焊接工藝，但是由于耐磨陶瓷片是利用粘合劑粘貼到底盤上，在焊接高溫的作用下會嚴重影響粘貼強度，所以應當采取兩次動靜平衡試驗，消除這一不利影響。第一次動靜平衡試驗在葉輪機加工完畢后且耐磨層施工前進行，確保風機葉輪達到動平衡試驗標準。對不達標的風機葉輪焊接配重塊，以避免第二次平衡試驗后需要焊接過多的配重塊；第二次動靜平衡試驗在耐磨層施工全部完成后進行，若風機全部粘貼了陶瓷片，且在鑲嵌工藝下使用了合金耐磨塊，那么應當采取局部降溫措施焊接配重塊，即將含水的絲織物敷在焊接部位進行降溫，用以減少高溫對粘合劑產生的影響。

　　結論：

　　綜上所述，在水泥干法生產中，粉磨系統循環(huán)風機的葉輪磨損是較為常見的問題之一，該問題的存在極不利于水泥企業(yè)經濟效益的提高。為此，必須針對磨損情況，采取有效的防磨措施，以此來延長葉輪的使用壽命，這樣既可以減少修復葉輪磨損的費用，又能保證生產的有序進行。