印度媒體報道，繼下調(diào)鐵礦石運費之后，印度鐵道部門可能會削減鋼材運輸費率，協(xié)助政府控制通貨膨脹。

印度鐵道部門欲將鋼材級別從180降低至170，可以使鋼材運費降低4%~5%，價格也將隨之回落3%左右。近半年來，鋼材價格增幅約50%，加重通貨膨脹壓力。

據(jù)估計，印度約有70%~80%的國產(chǎn)鋼材通過鐵道運輸。如果下調(diào)運輸費率，鐵路運輸利用率較高的鋼鐵公司也將會相應(yīng)的調(diào)整價格。比如，JSW鋼公司通過鐵道運輸?shù)漠a(chǎn)品接近70%，每噸鋼材運輸費在1000至1200盧比之間。此外，塔塔鋼鐵公司和印度鋼鐵管理局等大型鋼鐵企業(yè)也依賴鐵路運送產(chǎn)品。


(源自：中國行業(yè)研究網(wǎng))