秦新礦業首批“公轉鐵”綠色砂石專列成功發車
2024-07-05來源:環球破碎機網
6月21日,隨著商洛硯川火車站笛聲響起,秦新礦業一列滿載40個集裝箱、總重1280噸的綠色砂石骨料專列穩穩駛離車站,駛向西安市港務區貨運站。此次專列的順利發車,標志著秦新礦業首次鐵路貨運業務正式啟動,邁開了拓寬基建期營收渠道,多渠道降本增效的步伐。
當前外部發展環境復雜嚴峻,國內需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力仍舊凸顯,公司為落實高質量發展的要求,千方百計打好“降本增效關”,積極謀劃、主動作為,以降低運輸成本為突破口,積極構建多元化物流體系,做好運輸代理,拓寬基建期營收渠道,增加代理費收入。公司充分利用緊鄰硯川火車站的區位優勢以及大型國有企業資源背景,與硯川站合作推動“公轉鐵”運輸方式。
公轉鐵作為一種綠色、環保、經濟的運輸方式,具有運輸量大、速度快、準點率高等優勢,能夠提升貨物周轉效率,降低物流成本,有效滿足公司拓寬
砂石產品銷售半徑,十分契合公司戰略發展方向。為保障“公轉鐵”
項目順利推進,公司高度重視,精心部署,成立以黨員帶頭的工作專班,點對點對接相關工作推進,充分發揮黨員的先鋒模范作用,完成了貨站開戶、貨位調配、貨源組織以及協議簽署等一系列手續審批工作,高效推進了前期“公轉鐵”項目的落實。同時,積極與鐵路部門保持密切溝通,努力爭取更多政策支持,為此次砂石“公轉鐵”運輸的順利成行提供堅實的保障。
“公轉鐵”是秦新礦業在砂石骨料供應鏈建設、構建多渠道運輸物流格局中邁出的關鍵性一步,不僅為“浙交品牌”在拓展西安市場,增強市場核心競爭力提供了強有力支撐,還給公司帶來更廣闊的營收渠道和穩定的代理費收入,有效實現了降本增效。
接下來,秦新礦業將通過持續優化運輸結構、與國鐵部門建立緊密的溝通合作機制,發揮區位優勢,著力提升“公轉鐵”砂石運量的規模和效率,加快推動硯川火車站的升級改造及鐵路專用線的新建工作,打通公轉鐵“最后一公里”,為公司高質量發展積勢賦能。
責任編輯:王子祺
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