陽(yáng)春三月，冰雪消融，黑龍江省內(nèi)受?chē)?yán)寒氣候影響停工數(shù)月的“百大項(xiàng)目”建設(shè)工地又恢復(fù)了生機(jī)，紛紛開(kāi)啟了復(fù)工前的物料儲(chǔ)備，其中儲(chǔ)備量最大的碎石、河砂等礦建物資，大多依靠鐵路運(yùn)進(jìn)。

 

　　近幾年來(lái)，黑龍江省以“百”為單位，每年篩選投資見(jiàn)效快、牽動(dòng)力強(qiáng)、發(fā)展后勁足的重大基礎(chǔ)設(shè)施、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和民生項(xiàng)目，集全省之力，省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)推進(jìn)。克服疫情影響，保障這些事關(guān)推動(dòng)龍江經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“百大項(xiàng)目”順利建設(shè)，也成為哈爾濱局集團(tuán)公司服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增量創(chuàng)收的重要舉措。

 

 

　　隨著今年黑龍江省“百大項(xiàng)目”的確定，哈爾濱局集團(tuán)公司深度調(diào)研礦建市場(chǎng)，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)“百大項(xiàng)目”建設(shè)需求，組織運(yùn)輸指揮部門(mén)和各車(chē)務(wù)站段深挖潛能，不斷優(yōu)化運(yùn)輸和裝卸車(chē)組織，提升礦建運(yùn)輸效率，努力為“百大項(xiàng)目”按時(shí)復(fù)工提供充足的運(yùn)力保障。

 

　　元旦過(guò)后，哈爾濱車(chē)務(wù)段對(duì)接的黑龍江省鼎捷路橋工程有限公司綏大項(xiàng)目部、黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司吉黑項(xiàng)目部，分別在小嶺站啟動(dòng)礦建冬儲(chǔ)運(yùn)輸。面對(duì)日均數(shù)百車(chē)的碎石裝運(yùn)需求，哈爾濱車(chē)務(wù)段組織小嶺站一手抓疫情防控，一手抓運(yùn)輸組織，全力開(kāi)展礦建運(yùn)輸上量攻關(guān)。

 

　　小嶺站站線長(zhǎng)度不足，不能整列裝車(chē)，空車(chē)送入后必須分批推進(jìn)貨裝線裝車(chē)。為攻克空車(chē)集中到達(dá)、裝卸壓力大等實(shí)際困難，哈爾濱車(chē)務(wù)段請(qǐng)示集團(tuán)公司為小嶺站增加一臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)，隨時(shí)根據(jù)裝車(chē)進(jìn)度牽出重車(chē)，推入空車(chē)。小嶺站也與礦建生產(chǎn)企業(yè)建立信息共享機(jī)制，方便企業(yè)在空車(chē)推入前做好裝卸機(jī)具和勞力組織，實(shí)現(xiàn)人等車(chē)，有力提升了裝車(chē)和運(yùn)輸效率。目前，小嶺站平均每天裝礦建2至4列，每列裝車(chē)用時(shí)僅二三個(gè)小時(shí)。

 

　　同樣的礦建裝車(chē)上量攻關(guān)，在哈爾濱局集團(tuán)公司管內(nèi)玉泉、平山、尚志、富拉爾基、碾子山等礦建主產(chǎn)區(qū)車(chē)站展開(kāi)。今年一季度，哈爾濱局集團(tuán)公司管內(nèi)共裝運(yùn)礦建260萬(wàn)噸，其中180萬(wàn)噸是黑龍江“百大項(xiàng)目”儲(chǔ)備基建物資，平均每天運(yùn)送達(dá)2萬(wàn)噸，為“百大項(xiàng)目”順利復(fù)工奠定了基礎(chǔ)。