據(jù)統(tǒng)計(jì)：每平方米城鎮(zhèn)建筑的砂石骨料用量平均800千克，每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸，每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸，地鐵每公里造價(jià)從5億元上升到7億元~8億元，比地上建筑用量要大。隨著“第五大城市群”逐步展開，長江中游砂石的需求量將會(huì)急劇擴(kuò)大！砂石企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注！

 

 

 

　　國務(wù)院網(wǎng)站還發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于長江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案的批復(fù)》，這也是繼京津冀、長三角、大灣區(qū)、成渝之后的“第五大城市群”。

 

　　《批復(fù)》提出：

 

　　長江中游城市群發(fā)展要彰顯江西、湖北、湖南三省優(yōu)勢和特色，以培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈為引領(lǐng)，優(yōu)化多中心網(wǎng)絡(luò)化城市群結(jié)構(gòu)，提升綜合承載能力，在全國統(tǒng)一大市場中發(fā)揮空間樞紐作用，打造長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和中部地區(qū)崛起的重要支撐、全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極、具有國際影響力的重要城市群。

 

　　城市群的建設(shè)離不開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)互通，批復(fù)文件發(fā)布前，“第五大城市群”涉及的三省就已發(fā)布了交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃，明確指出各省公路、鐵路、民航等交通基建項(xiàng)目的規(guī)劃與目標(biāo)：

 

　　湖北省

 

　　根據(jù)《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，“十四五”期間，湖北省力爭完成綜合交通運(yùn)輸投資8200億元，其中鐵路2400億元，公路水路5200億元，民航400億元；基礎(chǔ)設(shè)施水平、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)效等多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)入全國第一方陣，為建設(shè)內(nèi)陸開放新高地提供交通硬支撐。

 

　　湖南省

 

　　“十四五”期，湖南將投資約3000億元用于高速公路建設(shè)，總規(guī)模超3131公里，到2025年，高速公路通車?yán)锍檀_保9000公里，力爭達(dá)到1萬公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣有高速”；普通國省道將投資約800億元，完成提質(zhì)改造6400公里，到2025年，國道實(shí)現(xiàn)三級以上公路標(biāo)準(zhǔn)貫通，重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)及交通樞紐等實(shí)現(xiàn)二級以上公路全覆蓋。

 

 

　　江西省

 

　　江西省提出，到2025年，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)更加完善開放。以京九、滬昆為主軸的“六縱六橫”綜合運(yùn)輸大通道基本形成，“陸水空”三大國際戰(zhàn)略通道不斷完善。鐵路方面，重點(diǎn)推進(jìn)以南昌“米”字型高鐵為核心的“一核四縱四橫”。高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，南北向高速鐵路全面貫通，到2025年，鐵路通車總里程達(dá)到5500公里以上，力爭200公里/小時(shí)及以上高速鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到2400公里，實(shí)現(xiàn)350公里/小時(shí)高速鐵路設(shè)區(qū)市全覆蓋。公路方面，到2025年通車?yán)锍踢_(dá)到7500公里以上。機(jī)場方面，通用機(jī)場達(dá)到20個(gè)以上。港航方面，內(nèi)河高等級航道里程突破1200公里。

 

　　隨著文件的落實(shí)，未來長江中游地區(qū)基建砂石需求將不可估量！