帶式輸送設備主要服務于煤炭卸車、堆存及裝船作業(yè)，在港口生產(chǎn)作業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用。連云港港東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)共有34條帶式輸送設備，主要建造于80年代中期，由于該批設備運行時間達到了國家規(guī)定年限，存在全面老化、故障多發(fā)、管用養(yǎng)修難度大等系列問題。為解決上述問題，提升老舊設備安全性及可靠性，連云港港口股份公司專門成立老舊設備管理攻關小組，并牽頭組織廠商進行調(diào)研設計，創(chuàng)新研發(fā)了稀土永磁變頻一體電機及AI智控技術。

 

 

　　針對老式電機能耗高、人員維護成本高、材料損耗程度高等“三高”問題，公司研發(fā)團隊采用模塊化、集成化設計，對永磁電機、變壓器、變頻器等進行機電一體化技術創(chuàng)新，將原有3臺電機驅(qū)動、運行功能，優(yōu)化整合于1臺稀土永磁變頻一體機上，實現(xiàn)降本、提速、增效的良性轉變。在此基礎上，連創(chuàng)造性地應用AI智能分析技術，開發(fā)異物識別、皮帶撕裂實時檢測、皮帶機實時調(diào)速等3個主要功能，代替了人員現(xiàn)場巡檢、老式傳感器獲取信息等方式，有效提高設備監(jiān)測精度，實現(xiàn)智能化、全方位的實時識別、分析及統(tǒng)計，有效降低故障率，進一步提升安全管理水平。改進后的設備實現(xiàn)綜合節(jié)能28%，節(jié)約人工及材料損耗20萬元/年/臺。

 

 

　　目前，該項技術已逐步應用在連云港區(qū)34條帶式輸送設備改造工作中，并已申報2021年度中國機械工業(yè)科學技術獎。后續(xù)，連云港港口股份公司將進一步鞏固提升工藝改進成果，凝聚多方力量，拓展載體形式，持續(xù)加強新技術新工藝的研發(fā)與應用，推進無人化智能控制、機械工藝創(chuàng)新探索、信息化平臺融合升級等項目的統(tǒng)籌實施，不斷提升公司自動化、智能化裝卸水平。