記者了解到，去年年初，市城管局放開了建筑垃圾清運企業的審批工作。截至目前，全市共有建筑垃圾清運企業125家，清運車輛10407臺，與放開審批之前比較，企業增加了101家，車輛增加了5056臺。

 

　　通過一年的運行，建筑垃圾清運企業的硬件設施明顯提升。部分企業能高于審批標準配備辦公、停車、修理、食宿等場地硬件設施。同時，還建立了文件收錄、會議培訓、出車收車、自查檢查、動態監控等15項企業臺賬。有的企業落實各項管理措施和規定情況較好，特別是停車場和車容車貌整治工作完成出色。

 

　　但仍有一些歷史遺留問題沒有得到解決，原市國資委改制過的8家民營建筑垃圾清運企業，在硬件設施、軟件配備和管理標準上仍不同程度存在一定問題，典型企業為灞橋東城公司。

 

　　一些新企業對于全市建筑垃圾管理產生、運輸、消納文件學習不深入，領悟不透徹，未申報工地承運、不按指定線路行駛、未在指定地點消納等問題時有發生，典型企業為蓮湖天照公司、曲江騰通公司。

 

　　2018年因車容車貌不整、帶泥上路、偏離路線、月度考核落后等問題，有55家建筑垃圾清運企業受到停業3-21天不等的處罰，典型企業為碑林翔焱公司、浐灞英淳公司。

 

　　市城管局綜合月度考核結果、媒體通報、重大項目保障和突發事件應急反應等情況，通報2018年考核結果，其中西安高新區天翔建設有限公司等5家企業為先進企業，陜西眾馳工程機械設備有限公司等15家企業為優秀企業。西安三杰建筑垃圾清運工程有限公司、西安毅通土方工程有限責任公司、陜西鑫瑞達土方開挖有限公司、西安雁南渣土清運有限公司、西安志華土方工程有限公司為較差企業。

 

　　市城管局要求各區、開發區建筑垃圾主管部門要根據《西安市建筑垃圾運輸企業管理辦法》和《西安市建筑垃圾運輸企業考核評比辦法》的規定，自通報發布之日起，對于考核先進的企業，換發“西安市建筑垃圾處置（運輸）證”時，予以免檢，直接換發；對于考核先進和優秀的企業，各區、開發區管理部門省市重點工程清運時，應予以重點推薦；對于考核較差的企業，由所屬區建筑垃圾主管部門負責，進行15天停業整頓，整頓結束后，由清運企業向區、市兩級管理部門提交整頓報告，并經過市、區聯合驗收后方可繼續從事建筑垃圾清運工作。