此次封頂?shù)闹魉榇髽蛉A坪岸左幅塔柱，塔高228米（含塔冠），為鋼筋混凝土門式框架結(jié)構(gòu)，塔頂距金沙江江面垂直高度479米，接近160層樓的高度。自2018年2月澆筑首節(jié)主塔混凝土以來，150名建設(shè)者克服了交通條件差、氣候條件多變、玄武巖機(jī)制砂混凝土高泵送難等諸多困難，歷時200余天。下一步，大橋?qū)⑷孓D(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工，實施工序轉(zhuǎn)換。

　　金安金沙江大橋采用主跨1386m的雙塔雙索面單跨板桁結(jié)合鋼桁架加勁梁懸索橋，是世界范圍內(nèi)在“三高地區(qū)”（高海拔、高差大、高地震烈度）且復(fù)雜地質(zhì)條件下建設(shè)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)、高技術(shù)難度懸索橋，也是目前世界山區(qū)峽谷地區(qū)最大跨徑的懸索橋，由兩支國內(nèi)頂尖的橋梁建設(shè)隊伍中交二公局和中交二航局共同承建。金沙江大橋是華麗高速的控制性工程，主橋為1386米單跨板桁結(jié)合鋼桁加勁梁懸索橋，由隧道式錨碇、索塔、索鞍、主纜和板桁結(jié)合加勁梁等部分組成，為目前世界上在建最大跨徑的山區(qū)峽谷懸索橋。大橋采用雙向4車道，設(shè)計速度80km/h。

　　據(jù)介紹，大橋主塔封頂對大橋工程建設(shè)具有里程碑意義，宣告大橋已經(jīng)完成了重大節(jié)點工序轉(zhuǎn)換。目前，華麗高速標(biāo)金安金沙江大橋已完成40%的工程量，下階段將進(jìn)入大橋施工上部結(jié)構(gòu)施工，大橋預(yù)計2020年9月底建成通車。