澳大利亞采石行業(yè)對于更高效率、更高安全標準和可持續(xù)性的要求，促使Boral選擇了美卓的Lokotrack LT160。

Boral在其新建的Peppertree采石場使用了一套創(chuàng)新的露天采場破碎解決方案。該采場位于新南威爾士州Marulan南部，距悉尼約180公里。新采石場于2014年投入滿負荷運行，每年可為悉尼城市圈和大新南威爾士州的建設(shè)和建筑行業(yè)提供350萬噸骨料。

移動式露天采場破碎的優(yōu)點

“Boral正在尋求可以優(yōu)化采石工藝并擺脫傳統(tǒng)裝載與運輸?shù)淖鳂I(yè)方式，從而避免大量卡車和人員穿梭于爆破現(xiàn)場與固定式破碎站之間。”

“在安全方面，它大幅減少了卡車數(shù)量，現(xiàn)場交通流量更少、更安全。”她解釋說，“從環(huán)保的角度來看，它降低了燃油消耗和粉塵排放對環(huán)境的影響。從健康、安全和環(huán)境的角度，這確實是個非常好的解決方案。但最重要的是，在運行方面，它能滿足我們的所有期望。”

破碎機必須能夠滿足采場的計劃產(chǎn)量。經(jīng)過嚴謹?shù)恼{(diào)查，Boral選擇了美卓的Lokotrack? LT160及其專利的Lokolink移動式輸送機系統(tǒng)。

密集的設(shè)計討論過程

Peppertree采場的Lokotrack? LT160是南半球最大的移動式破碎站，重達驚人的285噸，高12米、長25米。在設(shè)計定型和制造之前，Boral技術(shù)人員與美卓設(shè)計團隊經(jīng)歷了大量的設(shè)計討論，從而造就了這臺同類機型中最精密的設(shè)備，具有移動式設(shè)備從未有過的諸多創(chuàng)新。

從一開始，Boral就下定決心要確保新生產(chǎn)線具有世界最高標準的安全性、可持續(xù)性和效率。定制LT160的主要挑戰(zhàn)之一就是需要滿足Boral比澳大利亞和歐洲標準還要嚴格的安全要求。為了實現(xiàn)這一目標，Boral組建了一個由設(shè)計師、工程師、操作工和OHS人員組成的團隊，以便在接受最終設(shè)計之前，審查LT160設(shè)計、識別任何潛在的危險和可改進之處。

經(jīng)過這樣的設(shè)計討論過程，這臺LT160擁有諸多特性，使其在安全實踐方面獨樹一幟。

通過避免現(xiàn)場返工改造及其相關(guān)生產(chǎn)損失，確保設(shè)備在交付前完全符合澳大利亞標準和Boral的要求，這為公司節(jié)省了大量成本。

無卡車運輸系統(tǒng)詳解

在通常的破碎場，通過鉆爆形成巨大的石料堆。前卸式裝載機將爆破采出的物料裝載到卡車上，然后由其運輸至固定式粗碎破碎站。而Peppertree采用露天采場破碎解決方案，挖掘機直接將石料堆的物料給入Lokotrack?破碎機的給料斗。棒條給料機的篩下料直接送至成品輸送機。只有大塊物料需要進入顎式破碎機進行破碎，可處理最大粒度為1米的物料。這樣，通過篩除小顆粒物料，可以節(jié)省破碎機能耗。

破碎后的物料經(jīng)由兩段移動式Lokolink輸送機被轉(zhuǎn)運至現(xiàn)場固定式輸送機，再輸送至固定式破碎站進行進一步加工。Lokolink輸送機的專利旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可確保其以任何角度順利輸送物料。

Lokotrack? LT160每小時可破碎1150噸巖石，每隔幾小時需要進行一次移設(shè)。操作人員通過遙控裝置在幾分鐘內(nèi)即可完成Lokotrack?的移設(shè)。Lokolink輸送機的專有技術(shù)使其可以隨Lokotrack移動到下一個作業(yè)位置。

“完美的項目模板”

2012年底交付至Peppertree現(xiàn)場后，LT160經(jīng)歷了三個階段的調(diào)試過程（靜態(tài)、空載和負荷），并于2013年8月中旬通過驗收。

“我們相信，這一設(shè)計產(chǎn)物將降低整體運營成本。” Boral悉尼骨料項目執(zhí)行經(jīng)理David Bolton說。