6月16日上午，在中信重工 伊濱高端制造工業(yè)園內(nèi)，由中信重工、中國鐵建重工集團有限公司、洛陽市軌道交通有限責任公司合資建立的中信鐵建重工掘進裝備有限公司正式揭牌成立。與此同時，洛陽地鐵建設首臺盾構(gòu)機“牡丹號”正式下線。

洛陽市委常委、市政府黨組成員王琰君，中國鐵建重工董事長劉飛香共同為合資公司揭牌。

中信重工 公司董事長俞章法，洛陽市委常委、市政府黨組成員王琰君，鐵建重工董事長劉飛香、洛陽軌道交通董事長馬朝信共同為首臺盾構(gòu)機“牡丹號”下線剪彩揭幕。

中信鐵建重工掘進裝備有限公司的成立及首臺盾構(gòu)機下線，不僅可以填補洛陽市軌道交通高端裝備空白，迅速占領(lǐng)軌道交通高端裝備技術(shù)的至高點，還可以帶動產(chǎn)業(yè)集聚，助力中信重工產(chǎn)業(yè)培育及改革創(chuàng)新發(fā)展。

揭牌儀式上，公司總經(jīng)理王春民說，“十三五”是我國基礎設施建設發(fā)展的重要時期，中信重工適時提出發(fā)展隧道掘進裝備產(chǎn)業(yè)，并以洛陽地鐵項目為契機，與鐵建重工、洛陽軌道交通合作，引進隧道掘進裝備產(chǎn)業(yè)，成立中信鐵建重工掘進裝備有限公司。這也標志著洛陽市隧道掘進裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將邁向新的階段。同時，洛陽地鐵首臺盾構(gòu)機的下線將促進洛陽地鐵項目早日進入項目施工階段，也將助力我市早日實現(xiàn)“洛陽地鐵洛陽造”。

鐵建重工董事長劉飛香說，鐵建重工作為全球最具綜合競爭力的現(xiàn)代化軌道交通工程高端裝備制造商和整體工程建設方案的解決商、提供商，將為合資公司提供強有力的、必要的技術(shù)支持，并與中信重工、洛陽軌道交通強強聯(lián)手，資源互補，組成一支具有超強戰(zhàn)斗力的集團軍，積極搶占掘進市場制高點，在做到“洛陽地鐵洛陽造”的基礎上，更要將掘進裝備銷往省外海外，為洛陽高端裝備制造產(chǎn)業(yè)做出應有的貢獻。

洛陽軌道交通董事長馬朝信說，按照市委市政府部署，今年6月份、11月份，地鐵1號線和2號線將相繼全線開工，洛陽地鐵建設將進入實質(zhì)性施工階段。洛陽軌道交通公司將按照省委省政府和市委市政府“洛陽地鐵洛陽造”的工作部署，推廣使用合資公司使用的盾構(gòu)機，全力支持合資企業(yè)做大做強，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

洛陽市委常委、市政府黨組成員王琰君說，合資公司的揭牌成立和“牡丹號”的下線，標志著中信重工的創(chuàng)新發(fā)展又邁出了堅實的一步，也標志著“洛陽地鐵關(guān)鍵設備洛陽造”愿景初步實現(xiàn)。洛陽地鐵建設是近年來洛陽城市基礎建設具有里程碑式的意義。希望合資公司充分發(fā)揮自身人才、技術(shù)、品牌、市場等優(yōu)勢，研制出一流的掘進裝備，為洛陽制造和全市社會經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。

此次在揭牌儀式上正式下線的“牡丹號”盾構(gòu)機直徑6.4米，整機總長約85米，總重約450噸，水平轉(zhuǎn)彎半徑達到250米，綜合性能達到國內(nèi)先進水平，并將應用于洛陽地鐵一號線的掘進建設。

附圖：