日前，安徽省人大常委會第三十五次會議審議了《蕪馬城市組群城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2015年-2030年）（送審稿）》和《皖北城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2015年-2030年）（送審稿）》。記者了解到，蕪湖、馬鞍山也將有自己的城市軌道交通，而且還將建9條市域軌道線路；皖北正在規(guī)劃建設蚌埠機場、亳州機場、宿州機場，形成航空港體系。

　　合肥機場

　　蕪湖馬鞍山都有城軌

　　在城市軌道交通規(guī)劃中，蕪湖市城市軌道線共3條，分別為南北向貫通主城區(qū)的蕪湖軌道1號線、東西向連接蕪湖主城和江北城區(qū)的蕪湖軌道2號線以及貫通蕪湖主城和三山板塊的蕪湖軌道3號線。馬鞍山市城市軌道線共2條，分別為南北向貫通主城區(qū)的馬鞍山軌道1號線和東西向連接馬鞍山主城與和縣（歷陽）的馬鞍山軌道2號線。雙城城市軌道線共2條，分別為聯(lián)系蕪湖與馬鞍山江南主城間的雙城軌道1號線、聯(lián)系蕪湖與馬鞍山江北城區(qū)間的雙城軌道2號線。

　　根據(jù)規(guī)劃，蕪湖和馬鞍山還將建設和預留跨江通道12處。其中蕪湖6處，馬鞍山6處。

　　皖北將現(xiàn)航空港體系

　　2030年，皖北將建設蚌埠機場、亳州機場、宿州機場，與現(xiàn)有的阜陽機場以及周邊地區(qū)的合肥新橋機場、徐州觀音機場形成服務皖北的航空港體系。

　　在客運專線鐵路方面，則構筑由京滬高鐵、京福高鐵、商杭客運專線、鄭徐客運專線、京九客運專線、鄭州-阜陽鐵路、徐州-阜陽客運專線、三門峽-揚州鐵路、合肥-青島快速鐵路、沿淮快速鐵路構成的客運專線鐵路系統(tǒng)。同時，規(guī)劃建設蚌埠-南京城際鐵路、宿州-合肥城際鐵路、阜陽-駐馬店城際鐵路。

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