十三五期間，京津冀三地機場將重點打造世界級機場群，河北省將投資400億元完善省內(nèi)支線機場網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)30個以上通用機場，建成全國通用機場大省。同時，為滿足京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，首都機場將逐步調(diào)整航線，按照每年2%的比例疏解既有航班，計劃2017-2019年將有6%的航班疏解到石家莊、天津機場。

    首都機場將向石家莊機場疏解航班

    昨天，京津冀民航協(xié)同發(fā)展石家莊機場推進會在石家莊召開，中國民航局、河北省交通廳、河北省旅游委、首都機場集團、河北機場集團分別就京津冀民航協(xié)同發(fā)展及政策支持、旅游協(xié)同發(fā)展、河北地面綜合運輸體系建設(shè)、首都機場非國際樞紐功能航班疏解及國內(nèi)支線航班調(diào)整優(yōu)化、石家莊機場發(fā)展情況作了介紹。

    首都機場股份公司總經(jīng)理韓志亮在會上透露，未來幾年首都機場建設(shè)大型國際樞紐機場的戰(zhàn)略目標(biāo)不會改變，將借勢京津冀機場協(xié)同發(fā)展，向石家莊、天津疏解航班。“我們計劃每年按照首都機場航班總量的2%進行疏解，2017-2019年共疏解6%的航班。我們建議各航空公司根據(jù)疏解比例自行擬定疏解調(diào)整方案，相關(guān)疏解航線可以引導(dǎo)調(diào)配至石家莊和天津機場。”韓志亮表示。

    石家莊將開通印尼、馬來西亞航線

    京津冀民航協(xié)同發(fā)展石家莊機場推進會上，河北機場集團與河北航空、春秋航空、中國聯(lián)合航空3家基地航空公司、連云港白塔埠機場、鄂爾多斯機場、西部機場集團榆林機場3家支線機場、中國國際旅行社總社、山西寶華盛世國際旅行社、河北康輝國際旅行社、石家莊春秋國際旅行社4家旅行社、泰國獅航中國代表處、杭州圓通貨運航空有限公司分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

    根據(jù)協(xié)議，河北機場集團將增開連云港、鄂爾多斯、榆林及輻射廣州、深圳、廈門、敦煌、西寧、烏魯木齊和蒙古烏蘭巴托、俄羅斯伊爾庫茨克的航班航線。推進與泰國獅航的合作，逐步開通加密泰國、印度尼西亞、馬來西亞等國際航線。與中國國際旅行社共同開通石家莊至“一帶一路”節(jié)點城市的航線航班，為河北搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機遇搭建航空橋梁。

    同時，石家莊綜合保稅區(qū)管委會、河北機場集團與上海圓通集團就建設(shè)圓通速遞華北區(qū)域總部、圓通航空華北樞紐基地建設(shè)分別簽署了合作協(xié)議，石家莊機場航空快件集散中心建設(shè)也將邁上一個新臺階。

    石家莊機場將建快速軌道交通

    省交通廳廳長高金浩表示，十三五期間，河北省將投資8000億元打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系，實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口。其中將投資400億元完善民航交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，到2020年全省運輸機場力爭達到10個，航空服務(wù)基本覆蓋所有縣(市、區(qū))，通用機場達到30個以上，建成全國通用機場大省。

    同時，將積極參與推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展，加快更趨優(yōu)化合理的機場布局建設(shè)，著重培育石家莊機場成為京津冀世界級機場群大型門戶機場，到2018年石家莊機場旅客吞吐量將突破1000萬人次，2020年達到1350萬人次。

    十三五期間，將規(guī)劃建設(shè)石家莊機場綜合交通樞紐，建設(shè)地面快速軌道交通，進一步完善空鐵聯(lián)運服務(wù)，承接疏解首都機場非國際樞紐功能任務(wù)，開辟高效便捷的航空進京新通道。

    另據(jù)了解，為形成完備的交通樞紐功能，貫穿市區(qū)和正定新區(qū)的城市快速路——新城大道未來將北延至石家莊機場，建成通車后，市區(qū)前往機場將更加便捷。石家莊機場北京西客站空鐵服務(wù)區(qū)明年初也將正式啟用，機場還將爭取鐵路部門穩(wěn)步增加正定機場站車輛停靠車次和預(yù)售票量，推進空鐵聯(lián)運“一站式”購票的有效銜接，早日啟動行李直掛服務(wù)。

    十三五河北交通還有哪些好事兒?

    鐵路投資2000億元，到2020年，全省鐵路網(wǎng)營業(yè)里程突破8500公里，其中快速鐵路里程翻一番以上，達到2000公里以上，市市通高鐵。

    公路投資5000億元，到2020年，公路總里程達到25萬公里，其中高速公路突破9000公里，覆蓋所有縣級節(jié)點，實現(xiàn)“縣縣通高速”，全部打通與京津之間的“斷頭路”、“瓶頸路”，建成北京“大外環(huán)”高速河北段，建設(shè)津石、太行山、京秦等高速公路。

    港口投資400億元，設(shè)計通過能力達到12.5億噸，集裝箱通過能力達到800萬標(biāo)箱。

    樞紐站場投資200億元，重點推進環(huán)京津地區(qū)主要通道的客運班線公交化改造運營和公交線路跨區(qū)域延伸，積極推動城市公共交通線路向城市周邊延伸。

    拓展交通“一卡通”在出租汽車、軌道交通、公共自行車等領(lǐng)域的應(yīng)用。到2020年，河北將成為京津冀區(qū)域乃至北方地區(qū)交通運輸大數(shù)據(jù)應(yīng)用的先行區(qū)和示范區(qū);實現(xiàn)京津冀區(qū)域全面交通“一卡通”，ETC用戶數(shù)量達到600萬戶以上。