受國家產(chǎn)能政策和供求關(guān)系等相關(guān)因素影響,今年二季度以來，我國各省(區(qū))煤炭價格出現(xiàn)了一輪明顯上漲，10月19日，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤價平均價格(BSPTI)報收577元/噸，比年初上漲217元/噸，漲幅60.28%。陜西省煤炭價格從6月起開始上漲，9月份以來更是加速攀升，截至10月14日陜西動力煤價格高達346元/噸，比年初增長131.50元/噸,漲幅61.31%。煤炭價格快速上漲導(dǎo)致火電企業(yè)燃料成本大幅上升,加上近期運輸車輛限載，鐵路運價上調(diào)等多種因素影響，部分火電企業(yè)出現(xiàn)庫存不足、電煤采購困難現(xiàn)象，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成一定影響。 現(xiàn)將有關(guān)情況分析如下:

　　一、陜西電煤價格變化情況

　　2016年上半年，陜西電煤供應(yīng)較為充裕,價格走勢平穩(wěn)，基本維持在214-218元/噸。隨著供求關(guān)系緊張，電煤價格從6月份開始持續(xù)上漲,8月底漲至251.50元/噸,較5月底增長14.36%。進入9月以來,煤炭價格上漲加速，以每周20元/噸左右大幅攀升,僅9月至今電煤每噸上漲94.40元,比8月末上漲37.52%;截至10月14日,陜西動力煤價格漲至346元/噸, 比5月底增長126元，漲幅57.27 %。具體情況見下表：

　　二、煤炭價格上漲主要原因

　　(一)限產(chǎn)能導(dǎo)致低庫存，供需矛盾推高煤價。

　　今年4月，國家發(fā)改委、人社部、國家能源局和國家煤炭安監(jiān)局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范和改善煤炭生產(chǎn)經(jīng)營秩序的通知》，要求全國煤礦自2016年起全年作業(yè)時間不超過276個工作日，以推動煤礦減產(chǎn)。截至8月底，全國煤炭去產(chǎn)能任務(wù)完成了全年任務(wù)的60%，累計退出產(chǎn)能1.5億噸，前8個月煤炭產(chǎn)量同比下降將近10%。以榆林地區(qū)為例，榆樹灣煤礦，設(shè)計產(chǎn)能1000萬噸，2016年降低16%;楊伙盤煤礦，設(shè)計產(chǎn)能400萬噸，2016年減產(chǎn)20%。

　　與此同時，電煤需求不斷攀升。今年7月以來，全國大部分地方高溫少雨，水電出力大幅減少，用電需求持續(xù)上漲，導(dǎo)致電煤需求隨之上漲。加上南方洪澇災(zāi)害影響物流運輸，加劇了煤炭市場的供應(yīng)緊張，導(dǎo)致煤炭價格在短時間內(nèi)迅速上漲。同時，受利益驅(qū)動，很多經(jīng)銷商囤貨惜售，進一步推高了煤炭價格。

　　(二)超限新規(guī)推高運費，導(dǎo)致煤炭運輸成本增加。

　　9月21日，國家新頒布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》開始實施，對汽車超限超載進行治理，“前四后八”自卸車原載重25噸降至17噸，運輸收入降低20%。因此，大量貨車開始停運觀望，導(dǎo)致煤炭汽運車輛緊張，進一步推高運費。據(jù)了解，根據(jù)地域、運距不同，陜西煤炭汽運平均運費上漲20-25元/噸。