在施工現(xiàn)場記者看到，湯遜湖中有一排排鋼管柱（如圖）。中建三局武漢南四環(huán)線二標(biāo)段項目常務(wù)副經(jīng)理陳兵介紹，近12000噸鋼管柱和工字鋼等在湖中搭設(shè)了長達(dá)1.8公里的鋼棧橋施工便道，待工程完工后可以從湖中拔出，避免傳統(tǒng)填土方式對水質(zhì)的污染。為避免樁基施工中泥漿對水質(zhì)的污染，設(shè)置了深扎湖底的鋼護(hù)筒，將鋼護(hù)筒用穿漿管相互連通，避免泥漿入湖。

　　在整潔、平靜的混凝土攪拌站，記者全然看不到傳統(tǒng)攪拌站塵土飛揚(yáng)、機(jī)器轟鳴的場景。據(jù)介紹，攪拌站率先應(yīng)用了混凝土綠色生產(chǎn)集成技術(shù)，花2000萬元建設(shè)了全封閉式原料倉庫和攪拌設(shè)備，內(nèi)部設(shè)置隔音墻板。攪拌站粉塵處理采取全封閉式廠房，內(nèi)置自動噴淋降塵系統(tǒng)，確保帶有粉塵的氣體不直接排入大氣。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水處理采用三級沉淀，循環(huán)利用，做到零排放，零污染、零外運(yùn)。引進(jìn)了全自動編程控制砂石分離設(shè)備，對廢料漿進(jìn)行清洗、分離、再利用，實現(xiàn)廢渣的零排放。

　　利用生產(chǎn)過程廢棄物的綜合利用技術(shù)，以全年生產(chǎn)預(yù)拌混凝土5萬立方米計算，可回收砂石資源5000噸，水泥、粉煤灰等1900噸，減少建筑垃圾7600噸。

　　項目部還建立了水回收系統(tǒng)，將養(yǎng)護(hù)流失的水經(jīng)過沉淀處理，集中存放，用于現(xiàn)場降塵、綠化、洗車。陳兵介紹，養(yǎng)護(hù)一片箱梁以前需100噸水，通過循環(huán)利用，至少節(jié)省了90%的水。