落實(shí)10+5舉措

　　十二五期間，普通干線公路建設(shè)完成投資775.9億元，累計(jì)建成通車10036km，為“十一五”的3.2倍。干線公路建設(shè)項(xiàng)目積極落實(shí)10+5舉措，打造放心工程，確保工程質(zhì)量安全。同時(shí)圍繞交通運(yùn)輸部“一個(gè)中心、三個(gè)推進(jìn)、五個(gè)提高”的要求，完成819公里G107、G322國(guó)道改造示范工程創(chuàng)建任務(wù)，同時(shí)實(shí)施了提質(zhì)改造工程，完成新改建87公里，路面改善411公里，穿越城鎮(zhèn)路段進(jìn)行了改造，基本解決了交通擁堵問(wèn)題，營(yíng)造了“暢安舒美”的交通環(huán)境，為加快建設(shè)小康社會(huì)作出了貢獻(xiàn)。

　　建立完善市縣交通投融資平臺(tái)

　　2013年6月，湖南省交通運(yùn)輸廳出臺(tái)《建立完善市縣交通投融資平臺(tái)的意見(jiàn)》，鼓勵(lì)支持市縣歸集控制交通建設(shè)派生的優(yōu)質(zhì)資源，通過(guò)平臺(tái)公司運(yùn)作籌集資金，兩年半時(shí)間，融資470.84億元。

　　長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)等市政府出臺(tái)政策，對(duì)干線公路建設(shè)實(shí)行市級(jí)財(cái)政定額補(bǔ)助。長(zhǎng)沙市會(huì)同國(guó)開(kāi)行，采取“市級(jí)統(tǒng)貸統(tǒng)還”的模式，即“市級(jí)出平臺(tái)，縣級(jí)出資產(chǎn)”，由市級(jí)平臺(tái)作為借款人，負(fù)責(zé)承接和歸還國(guó)開(kāi)行貸款，縣級(jí)政府負(fù)責(zé)落實(shí)縣級(jí)貸款的抵押物，按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)償還”的原則，貸款本息償還由市、縣財(cái)政分別籌措。

　　打好交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，消除斷頭路探索

　　根據(jù)省交通運(yùn)輸廳初步擬定的“十三五”規(guī)劃，“十三五”湖南干線公路投資1400億元，建設(shè)11800公里，建成10000公里；二級(jí)以上公路在普通國(guó)、省道占比達(dá)到90%、55%以上，覆蓋全省重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、省級(jí)以上產(chǎn)業(yè)園區(qū)和重點(diǎn)樞紐；基本消除“斷頭路”。

　　今年干線公路建設(shè)計(jì)劃完成投資219億、新改建1000公里、新開(kāi)工3000公里，抓好工程質(zhì)量，強(qiáng)化服務(wù)能力，優(yōu)化管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“十三五”干線公路建設(shè)的良好開(kāi)局。

　　同時(shí)，打好交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，全力推進(jìn)武陵山、羅霄山集中連片特困地區(qū)以及“老少邊窮”縣的工程建設(shè)項(xiàng)目，確保小康路上沒(méi)有一個(gè)地方因交通而掉隊(duì)。