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2016基建投資帶動機械設備發展

2016-03-04來源：環球破碎機網

　　作為一帶一路沿線重要的國家，中國正與“一帶一路”沿線國家一道，積極規劃六大經濟走廊建設，將加快投資建設經濟走廊基礎設施建設。據了解，2016年國家將加大對鐵路、公路、水利等基礎設施建設的投資力度，支持中西部、貧困地區發展，擴大有效投資。這一舉措將大大帶動砂石骨料需求以及大規模化設備需求的增大。

　　2016年基建投資有哪些：

　　中國作為一帶一路沿線重要國家，正與“一帶一路”沿線國家一道，積極規劃六大經濟走廊建設，據有關專家初步估算，“一帶一路”沿線涉及60多個國家，基礎設施建設正進入加速期，投資總規模或高達6萬億美元。投資項目覆蓋基礎設施、能源資源、制造業、服務業等六大領域。

　　其中2016年是“十三五”的開局之年，國家依托“一帶一路：將穩步投資基礎設施建設。在鐵路方面，據了解，2016年中國鐵路總公司計劃完成投資8000億元。“十二五”鐵路固定資產投資完成3.58萬億元，新線投產3.05萬公里，較“十一五”分別增長47.3%和109%。

　　國家在基建投資方面力求穩健，著力推進易地扶貧搬遷、棚戶區改造、農村電網和城鎮配電網改造、重大水利工程、鐵路、城市軌道交通和重點流域水污染治理等工程。實施交通提質增效、交通扶貧脫貧、重大基礎設施建設“一二三百”、西北風光電基地和軍民融合“8+1”戰略工程。

　　新年伊始，不少省區也開始致力于充分發揮投資對穩增長的關鍵作用，一大批重點投資項目密集開工。例如2016年，山東省計劃新開工巨野至單縣等7個項目，共677公里、總投資628億元。到2016年底，全省續建和新開工高速公路規模將達到2000公里。寧夏也明確，今年將投資6億元開工建設農村公路1000公里、實施11項公路危橋改造、安全保障和災害防治工程。

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　　隨著國家以及“一帶一路”沿線國家對基礎設施投資力度的加大，建設鐵路公路、水利等所需要的砂石骨料量增大，傳統的產能低下、消耗高、競爭力低的小規模砂石生產將被淘汰，大規模化建筑骨料生產以及成套設備將得到大力發展。

　　2012年國內砂石產量達到100億噸，產業規模近5000億元，其中人工砂石已經占據了主要地位。另一方面，砂石產業逐漸走向整合和集中。由于砂石行業計入門檻低，又受到投資、資源、運輸等方面的限制，大規模生產設備和工藝較為復雜，目前仍以中小規模生產為主。但是隨著國家大規模基建的需求以及行業競爭的激烈，一些產能低下的小規模產能比較受到淘汰，國家相關政策也提倡和引導行業進行整合。

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