由于歷史罕見的低溫天氣侵襲我礦，導致主井110米至169風管管路結冰，風管被堵，24日早班開始，主機卸礦系統(tǒng)風壓逐步下降，影響生產，碎運工段班子第一時間趕往現(xiàn)場，查看風管結冰現(xiàn)象，并采取相應的措施，但是隨著氣溫的不斷降低，結冰現(xiàn)象越來越嚴重，最后管道徹底堵死，導致169卸載氣缸無法正常工作，致使提升系統(tǒng)面臨停產的危險。

　　險情就是命令！

　　為確保元月份生產的完成，為礦實現(xiàn)首季開門紅提供保障，經車間黨政討論研究決定啟動防寒防凍應急預案，此時正值周末，晚上19點15分，室外溫度在零下8度左右，車間領導班子、應急小分隊隊員主動放棄休息時間迅速集結到位，共計20多人，對出現(xiàn)的問題做了簡要說明，便奔赴現(xiàn)場進行緊急搶修。

　　在車間領導的統(tǒng)一安排下，一方面根據實際情況迅速制定對策方案，明確安全責任人，將管道劃分區(qū)域進行查找疏通；另一方面安排專門現(xiàn)場值守，密切觀察卸礦系統(tǒng)風壓情況。應急小分隊對管路自下而上，用手錘進行一節(jié)節(jié)查找，聽聲音，找結冰處；對找出結凍堵塞的管路用乙炔進行加溫解凍，并在管道一處切割小口，將融化的水排出管外，疏通完畢后又將其焊接密封，整個搶修工作有條不紊開展。此時已是晚上22點多，雖然室外依舊寒風凌冽，低溫凍得搶修人員的手和臉發(fā)紫，但大家不畏嚴寒、迎難而上，克服夜間氣溫低、光線暗等不利因素影響。經過車間領導和搶修人員近5小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于在24點左右將風管疏通完畢，風壓恢復正常，凌晨2點主機提升系統(tǒng)恢復正常工作。