測(cè)試時(shí)長(zhǎng)10分鐘后的路面。經(jīng)過(guò)“暴雨”洗禮，無(wú)明顯積水

　　試驗(yàn)路面位于青山區(qū)臨江港灣小區(qū)，這塊面積547平方米大小的停車場(chǎng)路面有大小不均的出氣孔，看上去像是石子鋪就。

　　前日，青山水務(wù)局、停車場(chǎng)施工方和材料研發(fā)方武鋼金資公司一道，進(jìn)行下水試驗(yàn)。供水車采用工業(yè)循環(huán)水，在一塊五六平方米的空地上操作，拳頭大小的水管內(nèi)水柱噴涌而出，“按雨量計(jì)算是暴雨模式，”一位負(fù)責(zé)人介紹。3分鐘過(guò)去，試驗(yàn)的空地上積水面積并未擴(kuò)大；打開(kāi)下水道看，水正從海綿路面的細(xì)孔中滲透到地下，經(jīng)蓄水井排水管排出。

　　10分鐘后，關(guān)水，路面無(wú)任何積水。過(guò)了幾分鐘，路面由深灰色變成了淺灰色。

　　試驗(yàn)結(jié)果顯示透水率高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)20%，得到青山水務(wù)局和湖北冶金廢棄物循環(huán)利用工程技術(shù)研究中心認(rèn)可，目前進(jìn)一步效果測(cè)試已提交國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)結(jié)果出爐。

　　和硬化路面的材料不同，這塊停車場(chǎng)路面固料來(lái)自武鋼二次資源利用，特殊配方包括礦渣微粉、重礦渣等，這些材料不僅用于道路建設(shè)，在武漢綠地606大廈、武漢國(guó)家博覽中心上都有應(yīng)用。

　　據(jù)悉，武漢名列全國(guó)16個(gè)海綿城市試點(diǎn)城市之一，正在青山和四新進(jìn)行試點(diǎn)。