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經(jīng)濟(jì)環(huán)保的輪胎撕碎機(jī)給回收行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

2015-09-08來(lái)源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

  隨著全球汽車保有量的迅猛增加,廢舊輪胎隨之增多,廢舊輪胎引起的環(huán)境污染與資源浪費(fèi)問(wèn)題日漸凸顯,怎樣處理廢舊輪胎是全球關(guān)注的一大難題。今天環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)針對(duì)于輪胎撕碎機(jī)為大家做一個(gè)詳細(xì)的分析。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)天然橡膠產(chǎn)量只有68.7萬(wàn)噸,對(duì)外依存度超過(guò)80%。如此嚴(yán)峻的形勢(shì)迫切要求輪胎資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)迅速做大做強(qiáng)。雖然包括廢輪胎在內(nèi)的廢橡膠物資占工業(yè)固體廢棄物總量還不到1%,但經(jīng)過(guò)輪胎撕碎機(jī)處理再生之后,可為環(huán)境產(chǎn)業(yè)的材料利用部門提供10%左右的產(chǎn)值。廢輪胎渾身是寶,所含22%-24%的尼龍合成纖維,可加工為塑料制品;16%-18%的鋼絲為優(yōu)質(zhì)彈簧鋼的原料;高達(dá)58%-60%的橡膠混合物,可以制成有用的再生膠和有“黑色黃金”之譽(yù)的橡膠粉,大量運(yùn)用在橡膠、建材以及塑料、涂料等工業(yè)領(lǐng)域。

  隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化快速推進(jìn),回收行業(yè)也在斷的改革創(chuàng)新,為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)資源的綜合、綠色、高效開發(fā)再利用,河南通利結(jié)合國(guó)內(nèi)需求研制開發(fā)生產(chǎn)了可以提高廢舊輪胎回收行業(yè)的環(huán)保利器——輪胎撕碎機(jī)設(shè)備,經(jīng)輪胎撕碎機(jī)加工后的廢舊輪胎加工成橡膠,一條生產(chǎn)線每年可回收利用廢舊鋼絲子午輪胎5萬(wàn)噸,按每3噸再生膠可替代1噸生橡膠計(jì)算,可減少生橡膠消耗1.6萬(wàn)噸,相當(dāng)于20萬(wàn)畝橡膠園一年的總產(chǎn)量。
 
  在低碳環(huán)保呼聲日益高漲的今天,廢舊橡膠的再生利用具有以下四大優(yōu)勢(shì):
 
  一、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
 
  廢舊橡膠資源再生利用是當(dāng)今世界性資源匱乏,出現(xiàn)的新型應(yīng)用材料,在各行業(yè)中能緩解橡膠資源的緊缺趨勢(shì)。特別是在新領(lǐng)域中起著不可替代的作用。廢舊橡膠資源應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛:
 
  一是:建材行業(yè)。防水材料、瀝青、防水油膏、橡膠卷材等。
 
  二是:高速公路,高等級(jí)路面均需摻入一定比例膠粉,能增加汽車剎車的磨擦系數(shù),降低噪音。
 
  三:體育場(chǎng)塑膠跑道、飛機(jī)跑道、高爾夫球場(chǎng)、健身房、配電室、計(jì)算機(jī)房、會(huì)計(jì)室、圖書館等消音、絕緣場(chǎng)所。
 
  四:密封圈、輸送帶、橡膠管。
 
  五:鞋底、運(yùn)動(dòng)鞋、家庭橡膠地板,成為歐美西方發(fā)達(dá)國(guó)家極為流行的新型環(huán)保材料。
 
  二、政策優(yōu)勢(shì)
 
  發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),再生資源綜合利用是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的主題。廢橡膠再生利用,已被我國(guó)政府高度重視,提到了議日程,國(guó)家鼓勵(lì);變廢為寶,以害為利,凈化環(huán)境,建立節(jié)約型社會(huì)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃,第六篇:建設(shè)資源節(jié)約型,環(huán)境友好型社會(huì)。第二十二章:“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”,第五節(jié):“加強(qiáng)資源綜合利用推進(jìn)廢紙,廢舊輪胎、廢舊輪胎和廢棄電子產(chǎn)品等回收利用。國(guó)務(wù)院以國(guó)發(fā)[1996]36號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步開展資源綜合利用的意見》,《資源綜合目錄》(2003年修訂本),其中第三部分,第35條,“利用廢輪胎等廢橡膠生產(chǎn)粉、再生膠、液性瀝青、輪胎、炭墨、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈,以及伐木產(chǎn)品”。第40條“廢舊輪胎翻新和綜合利用產(chǎn)品”按規(guī)定享受資源綜合利用的優(yōu)惠政策。
 
  三、資源優(yōu)勢(shì)
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年僅輪胎報(bào)廢量不少于150萬(wàn)噸,并以每年10%的速度遞增,而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用,大多成為工業(yè)垃圾,既浪費(fèi)了大量的可用資源,又造成了黑色污染,嚴(yán)重影響著人類的生活環(huán)境。中國(guó)年消耗橡膠量居世界第一位。與此同時(shí),中國(guó)又是一個(gè)橡膠資源嚴(yán)重匱乏的國(guó)家,每年進(jìn)口橡膠,達(dá)總消耗量的60%,并且在短時(shí)間內(nèi)還沒(méi)有根本辦法擺脫現(xiàn)狀。廢舊橡膠資源再生綜合利用,領(lǐng)域非常廣泛,既可代替部分天然橡膠,又在新材料領(lǐng)域中是主要的原材料,如:防水材料、橡膠跑道、橡膠地板等。同時(shí),彌補(bǔ)了當(dāng)前我國(guó)橡膠資源嚴(yán)重不足的困境,對(duì)我國(guó)橡膠行業(yè)及再生資源綜合利用方面更具有巨大的推動(dòng)作用。
 
  四、價(jià)格優(yōu)勢(shì):
 
  隨著橡膠在全世界范圍內(nèi)的大幅上漲以及我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,各行各業(yè)對(duì)橡膠的需求越來(lái)越強(qiáng)烈,由2000年5000元/噸,上漲到了目前20000萬(wàn)元/噸。而利用廢舊輪胎,加工生產(chǎn)的精細(xì)膠粉(50—80目),只有原橡膠的四分之一,企業(yè)降低了生產(chǎn)成本,也為膠粉銷售帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)和商機(jī),發(fā)改環(huán)資(2004)73號(hào)《關(guān)于印發(fā)資源綜全利用目錄(2003)年修訂本》的通知:其中第三部分第35條“利用廢舊輪胎等廢橡膠生產(chǎn)膠粉,再生膠、液性瀝青、輪胎、炭黑、鋼絲。防水材料。橡膠密封圈,以及伐木產(chǎn)品“第40條”舊輪胎翻新和綜合利用產(chǎn)品“按照規(guī)定享受資源綜合利用的優(yōu)惠政策。
 
  我們通過(guò)引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),跟國(guó)內(nèi)的技術(shù)相結(jié)合,研發(fā)出來(lái)的輪胎撕碎機(jī)產(chǎn)品也越來(lái)越先進(jìn),不斷的提高生產(chǎn)質(zhì)量,滿足了國(guó)內(nèi)外很多客戶的需求,通利機(jī)械作為專業(yè)生產(chǎn)輪胎撕碎機(jī)的廠家,也是一直在努力用最先進(jìn)的技術(shù)和最好的材質(zhì),生產(chǎn)獨(dú)特而一流的高質(zhì)撕碎機(jī)設(shè)備,吸引了廣大客戶的眼球,一經(jīng)投放市場(chǎng)就成為行業(yè)中的佼佼者。
  通利輪胎撕碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn):
 
  1.輪胎撕碎機(jī)的旋風(fēng)除塵器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,器身無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,不需要特殊的附屬設(shè)備,占地的面積小,制造、安裝投資較少。
 
  2.輪胎撕碎機(jī)操作、維護(hù)簡(jiǎn)便,維護(hù)費(fèi)用低,對(duì)于大于10微米的粉塵有較高的分離效率。
 
  3.輪胎撕碎機(jī)性能穩(wěn)定,不受氣體和溫度的限制,對(duì)粉塵無(wú)特殊的要求,應(yīng)用范圍廣。

文關(guān)鍵詞:

撕碎機(jī) 輪胎撕碎機(jī)

責(zé)任編輯:小馬
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