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北方重工礦山冶金設(shè)備分公司大型半自磨機廠內(nèi)試車成功

2014-06-16來源:環(huán)球破碎機網(wǎng)

  近日,礦山冶金設(shè)備分公司裝配車間舉行了臨滄礦業(yè)MZS8848半自磨機工廠試車儀式,集團公司副總經(jīng)理馮景昌、臨滄礦業(yè)副總經(jīng)理梁文波、昆鋼院及峨山礦業(yè)派相關(guān)技術(shù)人員一同參加了該試車儀式。

  該項目自簽訂開始,礦山冶金設(shè)備分公司及各相關(guān)制造公司均高度重視。在整個生產(chǎn)制造階段,由礦冶分公司各部門通力合作、各自分工,從設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、采購、質(zhì)量管理、項目管理各個方面入手,優(yōu)化設(shè)計結(jié)構(gòu)、加工工藝,全面執(zhí)行質(zhì)量控制程序,定期召開項目專題會,積極處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。
     
  在設(shè)計上,對筒體內(nèi)部的襯板進行了全面優(yōu)化設(shè)計,筒體采用高低襯板,簸箕板和格子板采用"曲線形"襯板,這種結(jié)構(gòu)在國內(nèi)也是首次研發(fā)設(shè)計,是國際上最先進的襯板結(jié)構(gòu),能有效的提高研磨、排料效率,實現(xiàn)半自磨最佳性能指標;軸承部銅瓦采用"田"字形油囊,取代"矩形"油囊,可減少加工過程中的軸瓦變形。;大齒輪采用環(huán)形冒口結(jié)構(gòu),提高鑄件致密度,減少氣孔及沙眼;小齒輪軸承采用SKF迷宮甩油環(huán)結(jié)構(gòu),代替之前的J型密封結(jié)構(gòu),杜絕漏油滲油現(xiàn)象;慢速傳動操作機構(gòu)由齒輪齒條傳動、撥叉、固定箱體及推桿等組成,其推力放大倍數(shù)為10倍,操作更加省力;在加工工藝方面,邀請鑄鋼、熱處理等專家商討,將大齒輪加工由原來的三車兩銑工藝,更改為兩車兩銑,在粗銑齒后進行調(diào)質(zhì),這樣齒面硬度更加均勻,能夠提高齒輪使用壽命;在生產(chǎn)進度方面,重點部件實行專人跟蹤;在質(zhì)量控制方面,嚴格控制部件檢驗的流程及質(zhì)量文件的歸檔,在臨滄礦業(yè)副總經(jīng)理梁文波一行人的質(zhì)量文件抽查和檢查中,得到一致的好評。
     
  今年將是礦山冶金設(shè)備分公司不平凡的一年,將有多個大型球磨、半自磨機相繼出產(chǎn)和出口。MZS8848半自磨機工廠試車儀式圓滿成功,標志著北方重工大型磨機的又一次騰飛。

 


文關(guān)鍵詞:

半自磨機 工廠 試車 礦山冶金

責(zé)任編輯:宋欣
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