布萊克萬礦業(yè)(BrockmanMiningLtd)已經(jīng)與中國國營企業(yè)天津港集團(tuán)簽訂投資備忘錄,因布萊克萬尋求能夠使用FortescueMetalsGroup的鐵礦石運(yùn)輸鐵路。
布萊克萬礦業(yè)指出,初步協(xié)議是探詢天津港集團(tuán)對(duì)布萊克萬礦業(yè)Marillana項(xiàng)目的礦場、鐵道及港口基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)行策略投資。
布萊克萬礦業(yè)已經(jīng)申請(qǐng)使用西澳Pilbara地區(qū)Fortescue的鐵路,這對(duì)于這家中國企業(yè)開始生產(chǎn)鐵礦石是至為重要的一步。
西澳洲鐵礦石生產(chǎn)業(yè)者所面臨的最大障礙就是鐵路運(yùn)輸問題,若布萊克萬礦業(yè)可以成功使用Fortscue的鐵道,則將為AtlasMining及FlindersMines等業(yè)者舖平道路,而無需花費(fèi)數(shù)十億美元鋪設(shè)新的鐵道。
布萊克萬礦業(yè)想要與Fortescue旗下港口及鐵道事業(yè)ThePilbaraInfrastructure(TPI)協(xié)商,討論從2016年開始每年運(yùn)送多達(dá)2,000萬噸鐵礦石的20年合約,這也是對(duì)政府規(guī)定的首次考驗(yàn)。相關(guān)規(guī)定要求TPI以管制價(jià)格讓礦業(yè)競爭對(duì)手使用其設(shè)施。
布萊克萬礦業(yè)董事長桂四海表示,與天津港集團(tuán)簽署的協(xié)議,對(duì)于敲定該項(xiàng)目的基礎(chǔ)建設(shè)解決方案是“重要的一步”,無論對(duì)選用TPI鐵道的方案還是與Aurizon及AtlasIron共同規(guī)劃另一鐵道及港口方案都會(huì)提供支持。