日前，江西銅業股份有限公司與中冶集團旗下京誠（湘潭）重工設備有限公司，正式簽訂220噸電動輪自卸車合作開發協議。根據協議，中冶京誠將負責自主研發、制造2臺220噸電動輪自卸車，江銅德興銅礦提供試驗運行的一切便利，最后接收使用。
　　此前，中冶京誠公司已成功研制了用于煤礦生產的400噸電動輪自卸車。如果江銅與其合作能夠成功，將是我國銅行業采礦裝備的一次重大突破，不僅可打破西方發達國家在銅礦用大型電動輪自卸車方面長期的技術壟斷，并且運行成本以及備件采購成本等都將大幅下降。
　　長期以來，江銅集團苦練內功，以科學管理和先進技術不斷推進進口設備國產化進程。今年3月，由江銅首次作為第一承擔單位，完成的國家科技支撐計劃《銅工業產業化重大關鍵技術研究與示范》通過驗收，代表江銅的創新實力再度獲得國家認可。在這個項目中，一組設備的研發讓專家們贊不絕口，這就是江銅與北京礦冶研究總院聯合研制的200立方米充氣機械攪拌式浮選機。它的研制填補了我國超大型選礦設備研究及應用的空白，從而打破了超大型浮選機由發達國家壟斷的局面。
　　強強聯手，共同推進，是江銅在國產化道路上堅持的合作戰略。江銅通過與中信重工、北京礦冶研究院等多家裝備制造企業、科研機構合作，對德興銅礦13萬噸/日擴產項目的球磨機、半自磨機，鉛鋅項目的銅水套，銅管二期的退火爐等關鍵設備，以及渣包車輪胎、鋼芯運輸帶、蒸汽干燥機轉子等材料、備件實現國內采購或部分設備國內采購。僅“十一五”以來，每年由此節約采購資金達上億元。今年，江銅又有121項材料備件國產化提案獲年度立項。經初步評估，這些項目實施成功后，可為江銅帶來年均4600多萬元的經濟效益。
　　目前，江銅的進口設備備件國產化工作正深入推進。以正在試生產的清遠江銅10萬噸陰極銅項目為例，除部分設備的關鍵零部件外購進口外，幾乎所有設備都實現了國產化，設備國產化率近100%，堪稱江銅國產化的樣板工程。其中僅電解機組國產化一項，就節約成本達50%。
　　國產化進程的加快，讓江銅核心技術優勢更加凸顯，江銅也由此實現了從“引進”到“出口”的轉變，已先后向伊朗等國出口了玻璃鋼電除霧器、閃速爐重油噴嘴等閃速煉銅關鍵設備，企業綜合實力進入世界銅行業前列，中國銅業的國際影響力日益增強。