一種浮選機(jī)尾礦閘板升降裝置，屬浮選設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，行程定位準(zhǔn)確，既能電動(dòng)、也可手動(dòng)的閘板升降裝置，其技術(shù)方案是：它包括電機(jī)、蝸輪蝸桿、絲杠、套筒，在套筒的上下兩端分別安裝了常閉接近開(kāi)關(guān)和常開(kāi)接近開(kāi)關(guān)，它們之間的距離為２５０－３５０ｍｍ，常閉接近開(kāi)關(guān)、常開(kāi)接近開(kāi)關(guān)與控制閘板行程的電控箱中的電路相連接，在蝸桿軸的末端套裝有手輪，手輪通過(guò)定位銷、復(fù)位彈簧實(shí)現(xiàn)與蝸桿軸的離合。本實(shí)用新型的限位開(kāi)關(guān)能有效地防止閘板上升過(guò)高撞擊升降裝置，以及下降過(guò)低發(fā)生絲杠脫落的現(xiàn)象，工作人員通過(guò)操作控制箱即可升降閘板，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，在升降裝置電機(jī)出現(xiàn)故障或斷電時(shí)，還可以用手輪通過(guò)手動(dòng)升降閘板。