1系統(tǒng)工藝流程及主要設(shè)備配置

1.1破碎工藝及設(shè)備選型

    料源為該工程地下建筑物施工開挖料，回采料場(chǎng)為挖角渣場(chǎng)A區(qū)，巖石為黑云二長(zhǎng)花崗巖。根據(jù)試驗(yàn)成果，黑云二長(zhǎng)花崗巖天然密度為2.62g/cm3，烘干密度為2.61g/cm3，濕密度為2.62g/cm3，吸水率為0.02%~0.03%，濕抗壓強(qiáng)度為119.3~127.4MPa，軟化系數(shù)為0.85~0.99，必須選用適合此料源特性的破碎機(jī)。為了簡(jiǎn)化工藝，決定采用四段破碎。其中對(duì)粗碎開路生產(chǎn)、中細(xì)碎閉路生產(chǎn)、超細(xì)碎整形閉路制砂詳述如下:

(1)粗碎車間。根據(jù)工藝流程計(jì)算，粗碎車間需破碎量為265.5t/h。粗碎選用1臺(tái)國(guó)產(chǎn)PEF750!1060和一臺(tái)日本產(chǎn)阿爾斯泰克4230ASJE顎式破碎機(jī)，用于處理挖角渣場(chǎng)A區(qū)的洞渣料，單機(jī)處理能力分別為160t/h和200t/h，最大給料粒徑分別為630mm和750mm，負(fù)荷率為74%。所選設(shè)備產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定。
(2)中碎車間。中碎車間處理量為405.4t/h，選用1臺(tái)PYB1750和一臺(tái)日本阿爾斯泰克DH1245圓錐破碎機(jī)，單機(jī)處理能力分別為370t/h和270t/h，最大給料粒徑分別為215mm和250mm，負(fù)荷率為63.3%。所選設(shè)備產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定，破碎后的產(chǎn)品粒形好，針、片狀含量極少。
(3)細(xì)碎車間。細(xì)碎車間處理量為196.5t/h，選用2臺(tái)日本阿爾斯泰克AF36圓錐破碎機(jī)，單機(jī)處理能力為130t/h，最大給料粒徑分別為100mm，負(fù)荷率為75.6%。所選設(shè)備產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定，破碎后的產(chǎn)品粒形好，針、片狀含量極少。
(4)制砂車間。立軸制砂處理量為323.8t/h，配備目前水電系統(tǒng)常用的、先進(jìn)的PL9000SD立式?jīng)_擊破碎機(jī)2臺(tái)，單機(jī)處理能力為180~250t/h，負(fù)荷率為54%。棒磨制砂處理量為40t/h，配備MBSZ2136棒磨機(jī)2臺(tái)，單機(jī)處理能力為50t/h，負(fù)荷率為40%。兩種制砂設(shè)備優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，性能優(yōu)越，砂產(chǎn)品質(zhì)量好。

1.2主要設(shè)備配置

    根據(jù)砂石料的特性和系統(tǒng)工藝流程進(jìn)行計(jì)算后。阿爾斯泰克圓錐破碎設(shè)備技術(shù)特性日本阿爾斯泰克AF系列圓錐破碎機(jī)改變了傳統(tǒng)的細(xì)碎理念，采用了目前先進(jìn)的層壓縮破碎技術(shù)，可代替反擊式破碎機(jī)而得到均勻細(xì)小的粗顆粒。不受物料性質(zhì)的影響，實(shí)現(xiàn)了劃時(shí)代的破碎能力和最為優(yōu)化的偏心距離，排料間隙及自動(dòng)穩(wěn)定的給料機(jī)能使物料在特殊設(shè)計(jì)的破碎腔內(nèi)實(shí)現(xiàn)大小均一的層狀壓縮破碎，并配有可提供最佳、高效的層壓縮破碎的自動(dòng)操作系統(tǒng)。

    以往破碎機(jī)出口間隙設(shè)定為所希望生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸約1/2左右，這是由于其破碎方式為動(dòng)襯板和固定襯板之間進(jìn)行直接壓縮破碎。因此，在生產(chǎn)細(xì)粒產(chǎn)品時(shí)，由于要設(shè)定小的出口間隙，導(dǎo)致破碎機(jī)的生產(chǎn)能力降低，也就是說，要大量生產(chǎn)時(shí)，破碎設(shè)備就要選用大型號(hào)的。日本阿爾斯泰克AF系列圓錐破碎機(jī)將充分的破碎功作用于巖石，即使具有比較大的出口間隙，也能大量生產(chǎn)細(xì)粒產(chǎn)品，這就是層壓破碎理論。該理論的要點(diǎn)是在破碎室內(nèi)形成復(fù)數(shù)個(gè)顆粒層，以提高破碎室內(nèi)的密度，所以能大量生產(chǎn)細(xì)顆粒產(chǎn)品。除此之外，強(qiáng)度低、粒形不好的扁平、偏長(zhǎng)巖石首先被破碎故能生產(chǎn)出粒形好的產(chǎn)品。

    除以上條件外，實(shí)現(xiàn)均勻喂料、保證擠滿給料及穩(wěn)定適合的破碎力也是非常關(guān)鍵和必不可少的條件，即喂料膠帶機(jī)將二次破碎生產(chǎn)出來的物料送給均等供料裝置，均等供料裝置在獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，通過均等供料板均勻的將物料分布在經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的破碎室內(nèi)。

2.破碎機(jī)性價(jià)比

    根據(jù)工藝流程計(jì)算和#大渡河大崗山水電站廠房人工骨料加工系統(tǒng)說明書的要求，細(xì)碎車間處理量為196.5t/h，單機(jī)處理能力為100~130t/h。所造設(shè)備產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定，破碎后的產(chǎn)品粒形好，針、片狀含量極少。
(1)處理能力比較:在出口尺寸為20mm時(shí)，對(duì)同類進(jìn)口的圓錐破設(shè)備進(jìn)行比較后發(fā)現(xiàn)，AF的處理能力要高20%左右。
(2)出口間隙的調(diào)整范圍:大多數(shù)同類進(jìn)口的圓錐破設(shè)備調(diào)整范圍平均在8~22mm左右，而AF的調(diào)整范圍為5~25mm。破碎機(jī)的調(diào)整范圍越大，系統(tǒng)的級(jí)配調(diào)整越靈活、越好。
(3)經(jīng)濟(jì)性比較:在同類進(jìn)口的圓錐破設(shè)備中的單機(jī)價(jià)格以AF為最低。

3.關(guān)鍵設(shè)備

    細(xì)破車間為系統(tǒng)的核心關(guān)鍵部位，成品料的粒形、系統(tǒng)級(jí)配的調(diào)節(jié)、質(zhì)量的好壞、產(chǎn)量的高低等都取決于細(xì)破的設(shè)備。因此，選用破碎機(jī)AF36技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠、單機(jī)生產(chǎn)能力大，為經(jīng)驗(yàn)成熟的國(guó)際先進(jìn)設(shè)備。

4.結(jié)語(yǔ)

    大崗山水電站廠房人工骨料加工系統(tǒng)經(jīng)過三年多時(shí)間的運(yùn)行，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，使工程技術(shù)人員對(duì)新設(shè)備有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。破碎機(jī)AF36設(shè)備產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定、破碎后的產(chǎn)品粒形好、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、損耗較小、大大的降低了生產(chǎn)運(yùn)行成本，獲得了較為明顯的經(jīng)濟(jì)效益。