汽車購置稅是否會(huì)調(diào)整？車貸利率有可能大幅下降？ 2009年年初，圍繞著汽車行業(yè)“救市”政策，汽車企業(yè)和消費(fèi)者翹首以盼。昨天，國家工信部發(fā)布信息，工業(yè)和信息化部政法司將與相關(guān)汽車企業(yè)進(jìn)行調(diào)研座談，為盡快出臺提振汽車產(chǎn)業(yè)的政策和措施創(chuàng)造條件，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)。有關(guān)消息稱，汽車購置稅調(diào)整政策、汽車信貸支持政策以及鼓勵(lì)汽車提前報(bào)廢政策最快本周就會(huì)出臺。

　　“我國振興汽車產(chǎn)業(yè)的政策可能就在春節(jié)前后出臺。 ”昨天，全國乘用車信息聯(lián)席會(huì) （以下簡稱 “全國乘聯(lián)會(huì)”）分析人士向記者透露。從工信部醞釀的政策來看，調(diào)整購置稅對市場的影響最大，也最受期待。其次是信貸支持政策，而鼓勵(lì)車輛提前報(bào)廢的政策可能短期內(nèi)對提高市場銷量的作用有限。

　　購置稅調(diào)整政策

　　購置稅降低受益面將擴(kuò)大

　　從去年年底開始，汽車購置稅即將調(diào)整的消息就在車市內(nèi)引起熱議。據(jù)滬上汽車銷售商透露，近期不少購車者擱置了購車計(jì)劃，一些已經(jīng)購車的車主也暫時(shí)不上牌，等待購置稅調(diào)整政策出臺。實(shí)際上，引起市場普遍關(guān)注的購置稅調(diào)整方案近期已頻頻出現(xiàn)在相關(guān)部門、汽車行業(yè)協(xié)會(huì)和廠商提出的“救市”建議中。

　　去年12月，全國乘聯(lián)會(huì)上報(bào)給工信部一套車輛購置稅改革方案，該方案建議，1L以下乘用車的購置稅從目前的10%降至2%；1L-1.5L稅率為4%；1.5L-2L為6%；2L-2.5L為 7%；2.5L-3L為 8%；3L-4L為9%；4L以上仍然為10%。

　　與此同時(shí)，中國汽車流通協(xié)會(huì)向商務(wù)部辦公廳提交《關(guān)于應(yīng)對國際金融風(fēng)暴擴(kuò)大內(nèi)需拉動(dòng)汽車消費(fèi)的有關(guān)政策建議》，該建議提出，對排量小于或等于1L的國產(chǎn)新車免征購置稅；對于排量小于或等于2L大于1L的國產(chǎn)新車減半征收購置稅；按二手車交易價(jià)格的1%計(jì)征增值稅。而昨天，又有消息稱，汽車行業(yè)振興規(guī)劃最快將在本周出臺，在這一規(guī)劃中，2.0L或者1.6L以下的車型的購置稅可能將免征。
(源自：北青網(wǎng)綜合)