礦用刮板輸送機(jī)驅(qū)動鏈輪（簡稱鏈輪）是礦用刮板輸送機(jī)的關(guān)鍵零件之一，鏈輪的設(shè)計涉及大量的計算和相關(guān)知識，影響鏈輪設(shè)計的關(guān)鍵因素是圓環(huán)鏈，圓環(huán)鏈關(guān)鍵尺寸包括鏈環(huán)公稱直徑、公稱節(jié)距、最大外圓半徑和最大外寬等。另一個關(guān)鍵參數(shù)是鏈輪齒數(shù)，其中最常用的齒數(shù)是5、6、7、8、9等。鏈輪建模復(fù)雜，但不同規(guī)格鏈輪的形狀相似，符合參數(shù)化建模的條件，對此，本文開發(fā)了基于Solidwois的鏈輪參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)，對提高鏈輪設(shè)計的準(zhǔn)確性和設(shè)計效率有非常重要的意義。

　　1參數(shù)化建模技術(shù)在Solidworks中參數(shù)化建模主要分為程序驅(qū)動法和尺寸參數(shù)驅(qū)動法2種。程序驅(qū)動法是直接利用程序生成需要的模型，這種方法需要編程出每一步的操作過程，也可以錄制宏，對宏文件進(jìn)行修改得到應(yīng)用程序，但工作量還是相當(dāng)大，在程序執(zhí)行時，需一步步對零件進(jìn)行繪制，效率較低，而尺寸參數(shù)化首先建立好標(biāo)準(zhǔn)模板，然后對需要修改的參數(shù)進(jìn)行驅(qū)動即可，這種方法程序簡單，執(zhí)行效率高。結(jié)合鏈輪特點，本文采用尺寸參數(shù)驅(qū)動法。

　　2鏈輪三維參數(shù)化建模過程鏈輪參數(shù)化建模程序如所不，在Solidworks中依次建立特征，完成鏈輪模型；在用戶界面上調(diào)用數(shù)據(jù)庫中存儲的數(shù)據(jù)作為驅(qū)動尺寸更新鏈輪模型。具體過程：鏈輪形式、尺寸及具體計算公式參見。

　　本文以鏈環(huán)18X64鏈輪齒數(shù)N=7為例建立鏈輪模型。

　　參數(shù)化建模程序框圖三維造型的建模基本思想是從特征開始，形成特征和添加特征是三維造型的基本方法。根據(jù)鏈輪結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，對鏈輪建模分為以下4步：創(chuàng)建軸向齒廓草圖，通過旋轉(zhuǎn)操作建立鏈輪基本體，如（a）所示。

　　創(chuàng)建一個齒形槽草圖，拉伸切除，選擇鏈輪軸線作為圓周陣列中心，拉伸切除為特征，鏈輪齒數(shù)為陣列數(shù)量，建立具有齒形槽的鏈輪基本體如（b）所示。

　　創(chuàng)建鏈窩中心基準(zhǔn)面，建立掃描路徑1并在與鏈窩中心平面垂直的基準(zhǔn)面上建立掃描輪廓1通過掃描特征1初步完成鏈窩中心平面至鏈窩底面鏈窩的建模；建立掃描輪廓2基準(zhǔn)面，確保該面通過齒形圓弧曲線與曲線（掃描特征1與齒形側(cè)面的交線）的交點，由2條直線和鏈窩平面圓弧半徑建立掃描輪廓2以齒形圓弧曲線為路徑，并建立相應(yīng)的引導(dǎo)線，通過掃描特征2完成齒頂以下鏈窩的建模；然后2次鏡向完成一個鏈窩的造型；最后通過圓周陣列完成整個鏈輪的鏈窩建模。如（）所示。

　　通過拉伸切除建立軸孔和鍵槽，最后完成倒角和圓角，如（d）所示。

　　模型為了簡化程序，避免大量計算，建立不同規(guī)格鏈輪的尺寸數(shù)據(jù)庫，利用Access數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)鏈輪尺寸的讀取。

　　創(chuàng)建用戶界面，編寫代碼用戶界面如所示，點擊查詢按鈕，在鏈輪規(guī)格尺寸窗體（見）中單擊可將所需數(shù)據(jù)直接讀取到對應(yīng)參數(shù)的文本框中。對于鍵槽等參數(shù)可直接手工輸入，單擊建模按鈕，直接更新鏈輪模型，生成所需參數(shù)為尺寸的新模型。

　　鏈輪規(guī)格尺寸窗體‘打開鏈輪模型’激活文檔‘將用戶選擇的參數(shù)值賦給鏈輪模型中對應(yīng)的驅(qū)動尺寸用戶界面’重新生成3結(jié)語本文研究了基于SolidWorks的礦用刮板輸送機(jī)驅(qū)動鏈輪參數(shù)化建模方法，使用VisualBasic語言編制二次開發(fā)程序，以Access為數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)了僅輸入必要參數(shù)即可快速準(zhǔn)確建模的目標(biāo)，使建模過程大大簡化，從而極大地提高了鏈輪的設(shè)計效率。