輥壓機(jī)，又名擠壓磨、輥壓磨，是國際80年代中期發(fā)展起來的新型水泥節(jié)能粉磨設(shè)備，具有替代能耗高、效率低球磨機(jī)預(yù)粉磨系統(tǒng)，并且降低鋼材消耗及噪聲的功能，適用于新廠建設(shè)，也可用于老廠技術(shù)改造，使球磨機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)量提高30—50%。

　　經(jīng)過擠壓后的物料料餅中0.08mm細(xì)料占20—35%，小于2mm占65—85%，小顆粒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)因受擠壓而充滿許多微小裂紋，易磨性大為改善。輥面采用熱堆焊，耐磨層維修更為方便。

　　一、機(jī)體運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大

　　故障表現(xiàn)：運(yùn)行時(shí)輥壓機(jī)機(jī)體振動(dòng)，有時(shí)并伴有強(qiáng)烈的撞擊聲，這主要與入料粒度過粗或過細(xì)、料壓不穩(wěn)或連續(xù)性差、擠壓力偏高等有關(guān)。處理辦法：若進(jìn)料粒度過細(xì)，應(yīng)減少回料量以增大入料平均粒徑，反之增大回料量以填充大顆粒間的空隙。同時(shí)保持配料的連續(xù)性和料倉料層的穩(wěn)定。還有要保持合適的擠壓力（6-8Mp）。

　　二、液壓系統(tǒng)工作不正常

　　故障表現(xiàn)：壓力偏低或上不去，密封圈破損，油缸漏油等.處理方法：保持液壓油干凈，經(jīng)常清洗溢流閥、換向閥，各連接部位的密封圈發(fā)現(xiàn)破損需及時(shí)更換。

　　三、軸承溫度偏高或溫差大

　　輥壓機(jī)系統(tǒng)潤滑是全自動(dòng)加油，每次開機(jī)時(shí)加油機(jī)自動(dòng)加油十分鐘，但要經(jīng)常檢查油桶是否有油，各潤滑點(diǎn)進(jìn)油是否通暢，減速機(jī)過濾網(wǎng)經(jīng)常清洗，循環(huán)冷卻水路暢通。

　　四、兩輥縫偏差大

　　檢查兩邊液壓系統(tǒng)壓力 是否平衡，如兩邊壓力不平衡，則會(huì)頂偏；再檢查上方料倉兩邊棒閥開度是否一樣。

　　五、輥面損壞

　　輥面損壞包括：輥面產(chǎn)生裂紋，輥面凹坑或輥面硬質(zhì)耐磨層剝落。要求在生產(chǎn)使用時(shí)，千萬不要把硬質(zhì)鐵器掉進(jìn)輥壓機(jī)，在打散機(jī)回料粗粉處加裝除鐵器，防止鐵器在輥壓機(jī)中循環(huán)擠壓，輥面損壞后，應(yīng)及時(shí)和設(shè)備廠家聯(lián)系，請(qǐng)專業(yè)人士現(xiàn)場(chǎng)堆焊修復(fù)。

　　六、軸承損壞

　　輥壓機(jī)進(jìn)口軸承一套價(jià)格二十多萬元，四套軸承近百萬元。設(shè)計(jì)正常使用壽命都在八到十年，只要我們平常加強(qiáng)設(shè)備潤滑保養(yǎng)，都不會(huì)有問題。還有輥壓機(jī)因生產(chǎn)廠家不同，其擠壓方式和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)有所不同，中信重工生產(chǎn)的輥壓機(jī)是恒輥縫的，它的輥縫恒定不變，壓力隨著物料而改變；而合肥院輥壓機(jī)是恒壓力的，它的壓力恒定不變，輥縫隨著物料而改變。在生產(chǎn)時(shí)，料倉要保持一定的倉重，運(yùn)行時(shí)物料要有料柱，不得空倉（空倉車間揚(yáng)塵很大），盡量讓輥壓機(jī)多做功，兩輥壓機(jī)的電流要達(dá)到額定電流的70%以上，以提高整個(gè)系統(tǒng)的粉磨效率。

　　七.輥壓機(jī)發(fā)生振動(dòng)、跳停的主要原因

　　1.物料粒度超標(biāo)

　　按照輥壓機(jī)操作手冊(cè)要求，入輥壓機(jī)物料平均粒度要小于30mm,最大不能超過50mm。我公司水泥生產(chǎn)配料選用熟料、火山灰、小碎石和石膏，其中熟料、火山灰、石膏粒度都能達(dá)到要求，唯獨(dú)小碎石是由礦山小破碎提供，粒度不穩(wěn)定。

　　在破碎機(jī)新?lián)Q錘頭時(shí)，小碎石粒度很小，能滿足輥壓機(jī)的粒度要求。當(dāng)錘頭磨損一段時(shí)間后，尤其是后期，出破碎機(jī)小碎石粒度嚴(yán)重超標(biāo)，平均粒度達(dá)60mm，最大的直徑超過120mm，從而造成輥壓機(jī)振動(dòng)增大，系統(tǒng)跳停。

　　2.　安全銷故障

　　有些輥壓機(jī)的傳動(dòng)形式是由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過一臺(tái)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)磨輥轉(zhuǎn)動(dòng)。為了保證電機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和防止輥面的損壞，特別在電機(jī)和減速機(jī)之間設(shè)計(jì)了一種機(jī)械式安全銷。電機(jī)和減速機(jī)之間的聯(lián)軸節(jié)由安全銷的3個(gè)凸形塊和3個(gè)凹形塊連接，當(dāng)輥壓機(jī)內(nèi)進(jìn)入鐵器或大塊堅(jiān)硬物料時(shí)，從輥?zhàn)觽鬟f給減速機(jī)、電機(jī)的扭矩將會(huì)急劇上升，安全銷內(nèi)凹形塊和凸形塊間的作用力和反作用力也隨之增大。

　　當(dāng)凸形塊受到的反作用力F的軸向分力大于碟形彈簧設(shè)定的彈力時(shí)，安全銷就會(huì)向后運(yùn)動(dòng)，直至脫離凹形塊，使主電機(jī)空轉(zhuǎn)。監(jiān)測(cè)定輥轉(zhuǎn)動(dòng)的速度監(jiān)測(cè)器馬上報(bào)警，使整個(gè)輥壓機(jī)系統(tǒng)跳停。安全銷損壞或碟形彈簧失效，會(huì)造成安全銷頻繁脫出，系統(tǒng)跳停。

　　3.液壓系統(tǒng)故障

　　液壓系統(tǒng)中的部件如氮?dú)饽摇踩y、卸壓閥等出現(xiàn)故障或損壞都會(huì)造成輥壓機(jī)振動(dòng)、跳停。

　　4.輥面磨損

　　輥壓機(jī)輥面磨損后，表面凹凸不平，對(duì)物料形不成有效的擠壓，出料中顆粒料多，料餅少，磨機(jī)產(chǎn)量下降，輥壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)量大大增加，粉料越來越多，造成稱重倉頻繁“沖料”，回料皮帶及入稱重倉斗提壓死，系統(tǒng)跳停。

　　解決措施及效果：降低小碎石的粒度

　　首先，從礦山著手，通過縮短更換錘頭的周期來減小出破碎機(jī)小碎石的平均粒度。其次，改變氮?dú)饽翌A(yù)充壓力，以增強(qiáng)輥壓機(jī)適應(yīng)大塊物料的能力。眾所周知，液壓油幾乎是不能被壓縮的，而空氣的壓縮比則非常大，氮?dú)饽揖褪菓?yīng)用這個(gè)原理而被引入液壓系統(tǒng)的。

　　氮?dú)饽遥ㄓ纸幸簤盒钅芷鳎┯梢后w部分和起氣密作用的皮囊氣體部分組成，皮囊周圍的液體與液壓油路相連接。當(dāng)液壓管路內(nèi)的壓力升高時(shí)，皮囊蓄能器吸收液體能，同時(shí)氣體被壓縮。當(dāng)壓力下降時(shí)，被壓縮的氣體膨脹并將儲(chǔ)存的液體壓入液壓回路內(nèi)。提高氮?dú)饽业念A(yù)充壓力，可以使氮?dú)饽覂?nèi)存入更多的空氣，吸收更多的液體能。

　　輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)氮?dú)饽以鹊念A(yù)充壓力是95bar,正常工作時(shí)的操作壓力為210bar，當(dāng)有大塊物料通過輥?zhàn)訒r(shí)，動(dòng)輥的后退行程較小，系統(tǒng)壓力急劇上升，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出巨大聲響，減速機(jī)振動(dòng)經(jīng)常超過8mm/s，引起系統(tǒng)跳停。

　　將氮?dú)饽翌A(yù)充壓力升高至130bar后，操作壓力仍然設(shè)定為210bar，現(xiàn)場(chǎng)觀察，在有大塊物料通過輥?zhàn)訒r(shí)，動(dòng)輥的行程較以前明顯增大，減速機(jī)振動(dòng)基本保持在3mm/s以下，有效減少了因大塊物料引起輥壓機(jī)振動(dòng)跳停的次數(shù)。