近年隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐也在加大，特別是高速公路，高速鐵路，二三線城市機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，隨著基礎(chǔ)建設(shè)的的展開(kāi)，這些基礎(chǔ)設(shè)備的建設(shè)都對(duì)石料有比較高的要求，目前常用的石料破碎機(jī)械大部分是顎式破碎機(jī)和圓錐式破碎機(jī)，這種破碎機(jī)破碎的石料中片狀料比例很大，這對(duì)骨料的級(jí)配影響很大，造成砼質(zhì)量不穩(wěn)定，使路面質(zhì)量難以得到保證，如果采用反擊式破碎機(jī)的話，效果會(huì)比較好一點(diǎn)，反擊式破碎機(jī)采用的是沖擊式破碎方式，對(duì)石料有很好的整形效果。
　　反擊式破碎機(jī)的工作原理：在工業(yè)上目前廣泛應(yīng)用的物料破碎方法仍是機(jī)械力破碎，主要有擠壓、劈碎、折斷、研磨和沖擊破碎等。鄂式破碎機(jī)是當(dāng)動(dòng)鄂板周期性地靠近定鄂板時(shí)，借助擠壓作用將裝于期間的物料破碎，由于鄂板為齒型結(jié)構(gòu)，破碎時(shí)兼有劈碎、折斷和磨碎作用。
　　圓錐破碎機(jī)是利用破碎錐在殼體內(nèi)錐腔中的旋回運(yùn)動(dòng)，對(duì)物料產(chǎn)生擠壓、劈裂和彎曲作用，破碎各種巖石，僅適用于中碎或細(xì)碎作業(yè)的破碎機(jī)械。

　　PF反擊式破碎機(jī)是基于沖擊破碎機(jī)理制造而成。原石料從機(jī)器頂部送入分料斗，借助控制門和分料擋板使原石料按一定比例通過(guò)料斗底部進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子或通過(guò)分料斗側(cè)面的分料口瀑布般落入破碎腔。原石料在轉(zhuǎn)子內(nèi)被加速到很高圓周速度，在離心力作用下通過(guò)轉(zhuǎn)子側(cè)面出口以50～85m／s的速度向外飛出，與從分料口落下的石料顆粒發(fā)生非完全彈性碰撞，被擊碎的石料顆粒：疋與破碎腔中其他顆粒反復(fù)碰撞、磨碎，在腔內(nèi)形成紊流，越接近破碎腔內(nèi)壁，石料顆粒越小，速度越低，不久后失去能量的石料顆粒便落入成品料斗。期間，破碎腔內(nèi)壁附近始終有一層低速的小顆粒石料，這一層石料又為破碎腔提供一層石襯。這樣，破碎過(guò)程只是石料顆粒之間的相互作用，即“石一石磨碎反應(yīng)”也稱為“石打石”破碎方式，因此反擊式破碎機(jī)又被稱為自生性碎石機(jī)。由于石料顆粒不直接與機(jī)體發(fā)生擠壓和摩擦，因而提高了碎石機(jī)的使用壽命。 
　　PF反擊式破碎機(jī)是在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上集結(jié)了錘式、立軸式等破碎機(jī)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上研制而成的一種新型、高效、細(xì)碎破碎設(shè)備，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，工作磨損消耗少，運(yùn)行成本低。特別適合處理一般破碎機(jī)無(wú)法破碎的堅(jiān)硬巖石、礫石及冶煉爐渣等，是替代細(xì)碎與棒磨作業(yè)的理想超細(xì)破碎設(shè)備，是能為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的石料的破碎機(jī)，根據(jù)客戶回饋的信息，PF反擊式破碎機(jī)用戶反應(yīng)良好，所產(chǎn)的石料都符合高速公路，高鐵的要求，經(jīng)濟(jì)效益非常好！