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 關(guān)于如何安裝圓錐式破碎機(jī),你知道哪些?

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關(guān)于如何安裝圓錐式破碎機(jī),你知道哪些?

發(fā)布日期: 2020-03-07
所在地: 河南焦作
單價(jià):
關(guān)鍵詞: 破碎設(shè)備 圓錐式破碎機(jī) 安裝破碎機(jī) 

關(guān)于如何安裝圓錐式破碎機(jī),你知道哪些?[詳細(xì)信息]

 

   圓錐破是一種結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的破碎機(jī),故必須要正確使用,才能保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),否則即使有了制造精良、配套合理的機(jī)器,如安裝不好或者使用不當(dāng),都不能保證安全高效地運(yùn)行,甚至?xí)p壞機(jī)器,造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。那么圓錐破怎樣進(jìn)行安裝呢?

  在大多數(shù)情況下,提供的基礎(chǔ)圖給出了破碎機(jī)的安裝數(shù)據(jù),但是該基礎(chǔ)圖不可作為基礎(chǔ)施工圖,僅可作為用戶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)施工圖的主要參考資料,一個(gè)具有相當(dāng)大小而又經(jīng)久耐用的堅(jiān)固基礎(chǔ),對于破碎機(jī)成功運(yùn)轉(zhuǎn)是極其重要的,破碎機(jī)空間尺寸是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主要考慮的問題之一,在破碎機(jī)上方,要留有足夠的空間,以便拆卸主軸和調(diào)整套部。在基礎(chǔ)的一側(cè),應(yīng)留有足夠的空間,以便拆卸傳動軸部,同時(shí)亦應(yīng)考慮給料裝置等所需空間。另外排料室、排料運(yùn)輸機(jī)等也應(yīng)考慮留有足夠的空間。

  設(shè)備基礎(chǔ)的位置、幾何尺寸和質(zhì)量要求,應(yīng)符合相應(yīng)***標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備基礎(chǔ)表面和地腳螺栓預(yù)留孔中油污、碎石、泥土、積水等均應(yīng)清除干凈,預(yù)埋地腳螺栓的螺紋和螺母應(yīng)保護(hù)完好,放置墊鐵的表面應(yīng)鑿平。設(shè)備找平、找正,調(diào)平測量位置。當(dāng)無規(guī)定時(shí),在設(shè)備主要工作面或加工精度較高的表面取其安裝水平不應(yīng)大于0.20/1000。傳動軸采用滑動軸承時(shí),傳動軸軸向游隙宜為0.81.6mm。圓錐齒輪的嚙合間隙應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。裝配給料槽時(shí),其方向和位置應(yīng)使物料先落在給料箱內(nèi),不應(yīng)使其直落入破碎機(jī)內(nèi)。液壓系統(tǒng)管路應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)壓力應(yīng)緩慢升高至工作壓力的1.4倍,保壓 10min,再降至工作壓力進(jìn)行檢查,不得有滲漏現(xiàn)象。

  在圓錐破運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,潤滑的作用是***位的。機(jī)器安裝就位后應(yīng)立即著手潤滑管路的安裝。潤滑管路的安裝主要是保證管路連接正確。為此,應(yīng)先確認(rèn)進(jìn)油口和回油口:一般在機(jī)器底部和傳動軸架側(cè)各有一個(gè)進(jìn)油口,回油口在傳動軸架下的主機(jī)架側(cè)?;赜凸艿陌惭b要確保傾斜度,一般要求不小于112,因?yàn)闄C(jī)器回油是靠自流,傾斜度不夠,回油不暢,容易誘發(fā)機(jī)器漏油和回油溫度增加。潤滑油的黏度:使用國標(biāo)一等品,彈簧圓錐破碎機(jī)用100”,多缸液壓圓錐破碎機(jī)用150”閉式工業(yè)齒輪油。千萬注意用***油,如:殼牌、海牌、長城牌等。小潤滑油生產(chǎn)廠出品的潤滑油是自行勾兌的,質(zhì)量不能保證。

  液壓系統(tǒng)各管路連接***要對口。因?yàn)楸kU(xiǎn)、鎖緊、調(diào)整各自要求的液壓力不同,連鎖要求也不同。液壓系統(tǒng)充壓前要先將蓄能器充好氮?dú)?。注意:只能是氮?dú)猓驗(yàn)榈獨(dú)獠粫斐尚钅芷飨鹉z囊氧化而降低蓄能器膠囊使用壽命。高性能多缸液壓圓錐破碎機(jī)蓄能器充氣壓力一般為9.510MPa。

  各管路連接無誤后可進(jìn)行系統(tǒng)充壓試驗(yàn):充壓前先將保險(xiǎn)鎖緊,調(diào)整各膠管較高接頭松開11.5扣,充油時(shí),松開的接頭處首先會向外排出管路中的空氣,待該處流出清澈的液壓油時(shí)再擰緊該處接頭。液壓系統(tǒng)中混人大量空氣,將導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無法正常工作。液壓系統(tǒng)中混入大量空氣后,較常見的現(xiàn)象是液壓系統(tǒng)打不上壓。液壓系統(tǒng)中殘留少量空氣,經(jīng)數(shù)次充壓和向液壓油箱排油可逐漸排出。

   

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