日前,中電建路橋公司官微發(fā)布了旗下廣東觀音山和牛欄坑項(xiàng)目的最新動(dòng)態(tài)。為達(dá)到低成本、早投產(chǎn)的目標(biāo),觀音山和牛欄坑礦區(qū)形成聯(lián)合開發(fā)機(jī)制,較兩礦區(qū)獨(dú)立設(shè)計(jì)方案節(jié)約總投資超8億元。
近日中國
砂石協(xié)會(huì)胡幼奕會(huì)長,在第八屆中國國際
砂石骨料大會(huì)主旨報(bào)告中提出國央企高價(jià)拿礦,在砂石行業(yè)下行態(tài)勢(shì)下將面臨成本控制難的風(fēng)險(xiǎn),砂石是“一塊錢”的買賣。
據(jù)了解,廣東觀音山和牛欄坑項(xiàng)目的礦權(quán)總成交價(jià)為93億,溢價(jià)超35.2億!其中觀音山以61億的價(jià)格被競(jìng)得,溢價(jià)29億,溢價(jià)率近50%,平均拍得資源單價(jià)26.8元/m? 。牛欄坑項(xiàng)目以32億元競(jìng)得,高于掛牌起始價(jià)6.2億元,溢價(jià)24%。中電建路橋集團(tuán)控股投資的觀音山礦山和牛欄坑礦山項(xiàng)目總投資約170億元,可采資源總儲(chǔ)量近4億方,約12億噸,年產(chǎn)能規(guī)模為6500萬噸/年,是廣東省現(xiàn)行設(shè)計(jì)產(chǎn)能規(guī)模最大的綠色礦山項(xiàng)目。
本次發(fā)布的兩礦區(qū)聯(lián)合開發(fā)機(jī)制,是依靠礦區(qū)間距小的天然優(yōu)勢(shì),將配套加工系統(tǒng)、外部供電、供水、辦公設(shè)施、運(yùn)輸廊道等輔助設(shè)施共用,來達(dá)到低成本、早投產(chǎn)的目標(biāo),據(jù)中電建路橋公司云浮項(xiàng)目公司副總經(jīng)理/總工程師代利軍表示:“觀音山和牛欄坑礦區(qū)形成聯(lián)合開發(fā)機(jī)制,較兩礦區(qū)獨(dú)立設(shè)計(jì)方案節(jié)約總投資超8億元。”

中電建路橋公司表示,觀音山項(xiàng)目于2023年4月27日開工,目前處于全面建設(shè)階段,計(jì)劃2024年8月底完成風(fēng)化料系統(tǒng)及一期3500萬噸產(chǎn)能建筑骨料系統(tǒng)。牛欄坑礦區(qū)采礦許可證于2023年10月25日取得,計(jì)劃近期上報(bào)安全設(shè)施設(shè)計(jì)。
同時(shí)中電建路橋公司還表示,礦山開采伴隨著粉塵、
尾礦等附屬產(chǎn)品,為將礦產(chǎn)資源“吃干榨凈”,發(fā)揮效益最大化,觀音山和牛欄坑兩個(gè)礦區(qū)將根據(jù)市場(chǎng)需求,加強(qiáng)尾泥處理、綠色建材深加工等高附加值產(chǎn)品研究開發(fā),提升經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。
具體詳情如下:
“雙璧”式建設(shè):映照赤子丹心
物有甘苦,嘗之者識(shí);道有夷險(xiǎn),履之者知。
作為基建領(lǐng)域的佼佼者,中國電建建設(shè)者在高山大川上建設(shè)了不朽建筑。
如今,在觀音山和牛欄坑項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)者的跋涉和付出讓規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),讓高山改變了模樣。
觀音山項(xiàng)目于2023年4月27日開工,目前處于全面建設(shè)階段,計(jì)劃2024年8月底完成風(fēng)化料系統(tǒng)及一期3500萬噸產(chǎn)能建筑骨料系統(tǒng)。牛欄坑礦區(qū)采礦許可證于2023年10月25日取得,計(jì)劃近期上報(bào)安全設(shè)施設(shè)計(jì)。
工程管理人員劉建國是最早一批進(jìn)場(chǎng)的建設(shè)者,2020年進(jìn)入項(xiàng)目后,就開始了地質(zhì)勘查工作。
山高林密,沒有路,他們就拿鐮刀砍除雜草枯枝,手腳并用爬山勘探測(cè)量。工程測(cè)量人員每天背著20多斤的電瓶,利用測(cè)量儀器開展礦區(qū)及附屬系統(tǒng)區(qū)域的地形測(cè)量。
“7月的廣東山林潮濕悶熱,早上入山晚上下山,衣服都沒有干過,帶飯的同時(shí)要必須得帶藿香正氣水、降溫貼。辛苦是肯定的,但看到自己勘測(cè)、設(shè)計(jì)的內(nèi)容從圖紙變?yōu)榻ㄖ埠茏院馈?rdquo;說起進(jìn)項(xiàng)目之初劉建國很是感慨。
來的時(shí)候連路都沒有,如今,規(guī)劃的21公里礦區(qū)道路已基本完成道路毛路擴(kuò)挖,正在開展路基施工。“每周我們通過航拍,能夠明顯看到工程變化,基建一點(diǎn)點(diǎn)建起來了,我設(shè)計(jì)的提升系統(tǒng)已經(jīng)從圖紙落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)了,自豪得很。”說完,工程管理人員田坦爽朗的笑了起來。
如今,不只礦區(qū)道路,觀音山礦區(qū)半成品加工區(qū)和成品加工區(qū),以及成品運(yùn)輸平硐工程、1#、2#大件道等9條主要隧洞、2個(gè)豎井正在同步施工。
僅成品加工區(qū)2個(gè)月的時(shí)間就將挖方390萬立方米,回填220萬立方米。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員近300人,施工機(jī)械150余臺(tái)套。
施工現(xiàn)場(chǎng),田坦告訴我們,觀音山項(xiàng)目工程量大,工期緊,以成品加工區(qū)為例,每天土方開挖6.6萬立方米,需要20余臺(tái)挖掘機(jī)每天24小時(shí)不停作業(yè),每臺(tái)卡車裝貨約50噸,130余臺(tái)卡車才能裝完。如果將6.6萬立方米堆成半米高,需堆滿18個(gè)足球場(chǎng)。
“工期緊工程量大,大家都爭(zhēng)分奪秒趕進(jìn)度。高峰期一天對(duì)接工程建設(shè)接打電話170多個(gè),被運(yùn)營商誤認(rèn)為電信詐騙而鎖機(jī)。項(xiàng)目開工以來,每天午飯都在工地上吃,就是為了多節(jié)省點(diǎn)時(shí)間。”
“來項(xiàng)目3年了,只回去過了一個(gè)春節(jié),去年小孩出生休了7天假,今年春節(jié)也回不去了,工程建設(shè)者四海為家,也習(xí)慣了。盡快把工程建出來,既是職責(zé)也是價(jià)值所在。”在施工現(xiàn)場(chǎng)劉建國和田坦說著各自的忙。
犯其至難而圖其至遠(yuǎn),觀音山和牛欄坑項(xiàng)目建設(shè)者山水萬程,步履不停,追逐“點(diǎn)石成金”的夢(mèng)想。
“雙璧”式出海:匯入中國基建的汪洋
清風(fēng)徐來、江水茫茫,銀波泛泛、晚霞蒙蒙。西江作為中國第三大河,運(yùn)量居中國第二位。在這黃金水道上,云浮碼頭的建設(shè)不但徹底解決礦石產(chǎn)品出運(yùn)的卡脖子問題,還將采用小股比方式撬動(dòng)施工份額,獲取電建路橋公司在港口航運(yùn)方面的利潤與業(yè)績。
代利軍說,云浮碼頭分兩期建設(shè),一期工程利用已規(guī)劃500米岸線,擬建設(shè)5個(gè)3000噸級(jí)內(nèi)河通用散貨泊位,碼頭結(jié)構(gòu)按5000噸級(jí)內(nèi)河散貨船預(yù)留設(shè)計(jì),碼頭岸線總長500米,設(shè)計(jì)年吞吐量為2500萬噸/年。
二期工程利用調(diào)整規(guī)劃岸線擬建設(shè)9個(gè)3000噸級(jí)內(nèi)河通用散貨泊位,1個(gè)綜合性泊位,碼頭結(jié)構(gòu)按5000噸級(jí)內(nèi)河散貨船預(yù)留設(shè)計(jì),碼頭岸線總長1000米,設(shè)計(jì)年吞吐量為4550萬噸/年。碼頭陸域堆場(chǎng)占地面積244.5畝,可滿足骨料堆存4-5天。
未來,觀音山和牛欄坑項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,將依托西江水運(yùn)便利和大灣區(qū)都市圈建設(shè)市場(chǎng),成為粵港澳大灣區(qū)最重要的砂石供應(yīng)基地。兩個(gè)礦區(qū)的骨料銷售可覆蓋廣州、東莞、深圳、珠海、香港、澳門等大灣區(qū)重點(diǎn)區(qū)域。