根據評估報告，該礦礦區0.9427平方公里，年生產規模近826.4萬方。產品方案為建筑用砂巖規格碎石364.09萬方/年（松方）、機制砂162.11萬方/年（松方）、機制砂尾泥33.64萬方/年（松方）、達標砌石158.63萬方/年（松方）、未達標砌石22.34 萬方/年（松方）、殘坡積及全風化層78.33萬方/年（松方）、夾石7.25萬方/年（松方）。

 

　　建筑用砂巖規格碎石不含稅銷售價格70元/方、機制砂不含稅銷售價格62元/方、達砌石指標量中風化塊石不含稅銷售價格22.6元/方、未達砌石指標量中風化塊石不含稅銷售價格15元/方、夾石不含稅銷售價格15元/方、殘坡積及全風化層不含稅銷售價格5元/方、機制砂尾泥不含稅銷售價格3元/方。

 

 

 

　　據了解，英德市是廣東省乃至全國水泥生產的重要基地，交通樞紐四通八達，京廣線鐵路縱貫全市，106國道、京珠高速公路從東部過境，北江航運可北上韶關南下廣州，水路和陸路交通較為便利。此次即將出讓礦區位于清遠市城區36°方位、直距約33千米處、位于英德市城區正南方向直距約35千米處。

 

　　礦區內部道路主要為當地村民飼養牲畜、砍伐樹木遺留的簡易道路，可與礦區北側縣道X367相連，相距約1.85千米，穿過黎溪大橋可與礦區東側國道G240相通，相距約1.76千米。礦區可利用的主要道路分別位于礦區東西兩側，礦區東側為廣連高速（S1），最近的高速入口為黎溪北，相距約5千米。礦區西側為樂廣高速（G0423），最近的高速入口為黎溪，相距約6.2千米。沿省道、高速公路往南可達廣州、佛山等城市，往北可至韶關市。

 

　　礦區附近水路主要為北江航道，北江位于礦區東側，最近直距僅1.56千米，黎溪鎮有船運碼頭，沿北江向北可至韶關市，向南至佛山市，與西江相通后匯入珠江三角洲。