“以前開(kāi)車(chē)上班需要一個(gè)小時(shí)，遇到早晚高峰更是鬧心，現(xiàn)在不到二十來(lái)分鐘就能到達(dá)樊城，通勤變得方便又快捷！”王世杰開(kāi)心地說(shuō)。

 

 

　　當(dāng)天，由中建三局承建的湖北襄陽(yáng)市襄江大道東津段道路正式通車(chē)，標(biāo)志著該市首條城市快速路實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。

 

　　襄江大道西起襄荊高速公路，經(jīng)樊城主城區(qū)抵達(dá)東津新區(qū)，東接繞城高速東外環(huán)，全長(zhǎng)約26.3公里，分為樊城段、魚(yú)梁洲隧道和東津段，因其貫穿整個(gè)襄陽(yáng)城東西城區(qū)，被譽(yù)為襄陽(yáng)市的“金腰帶”。此次通車(chē)的東津段位于東津新區(qū)，起于東內(nèi)環(huán)互通，止于東外環(huán)互通，全長(zhǎng)7.84公里，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全線設(shè)橋梁6座，其中主線橋4座，匝道橋2座，還有人行天橋2座，方便兩側(cè)居民安全通行。

 

　　襄江大道東津段通車(chē)后，將與襄陽(yáng)繞城高速東段（雙溝至峪山）的東津收費(fèi)站連通，實(shí)現(xiàn)城市快速路與國(guó)家高速公路網(wǎng)無(wú)縫對(duì)接，成為襄陽(yáng)市“一心四城”空間布局結(jié)構(gòu)中聯(lián)系樊城與東津新城中心區(qū)最為便捷的交通通道，引導(dǎo)城市向東拓展，是帶動(dòng)?xùn)|津人口聚集和功能轉(zhuǎn)移的重要交通軸、發(fā)展軸和景觀軸。

 

　　自2022年2月開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊等挑戰(zhàn)，施工單位倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，創(chuàng)造襄陽(yáng)市政高架快速路建設(shè)新速度。項(xiàng)目踐行綠色發(fā)展理念，將房屋拆遷后的2萬(wàn)噸建筑垃圾破碎后作為路基填料再生利用，在跨興隆壩水庫(kù)大橋建設(shè)中采用雙壁鋼圍堰施工工藝，最大限度減少水源污染；種植七葉樹(shù)、桂花、紅花紫薇等喬灌木及地被，景觀綠化面積約17萬(wàn)平方米。