10月29日,澳門特區(qū)政府宣布,已正式接獲中央政府批復(fù)文件,批準(zhǔn)澳門國際機(jī)場擴(kuò)建的填海申請(qǐng),總填海面積超過129公頃,預(yù)計(jì)近7.5億方砂石需求。
賀一誠(右)接收國務(wù)院關(guān)于澳門國際機(jī)場擴(kuò)建填海的批復(fù)文件,由國務(wù)院港澳辦副主任黃柳權(quán)轉(zhuǎn)交。圖源:澳門日?qǐng)?bào)
澳門特區(qū)行政長官賀一誠表示,自2017年起,特區(qū)政府就持續(xù)與國家有關(guān)部委就此項(xiàng)工作保持緊密溝通,并按照指導(dǎo)要求開展了水利、環(huán)評(píng)等方面的多項(xiàng)重要專題研究。2021年8月,特區(qū)政府向中央政府提交澳門國際機(jī)場擴(kuò)建用海申請(qǐng)和完整報(bào)告。此次中央得到的批準(zhǔn),將更進(jìn)一步拓展澳門特區(qū)發(fā)展空間,更有利于澳門融入國家發(fā)展大局及參與“一帶一路”的建設(shè),助力澳門經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇并為澳門經(jīng)濟(jì)適度多元的發(fā)展目標(biāo)打下堅(jiān)固基礎(chǔ)。
機(jī)場擴(kuò)建填土范圍包括兩連接橋之間水域。圖源:澳門日?qǐng)?bào)
據(jù)悉,本次填海工程主要包括:
一、把跑道人工島嶼與現(xiàn)有兩條滑行橋之間的水域填土,擴(kuò)大停機(jī)坪容量,以增加飛機(jī)停泊位和構(gòu)建快速脫離道。
二、維持跑道長度不變,但延伸跑道末端安全區(qū),以滿足國際民航組織的新安全標(biāo)準(zhǔn)。
三、跑道人工島嶼與停機(jī)坪中間預(yù)留95米寬的水道。新建土地和設(shè)施將大大地?cái)U(kuò)充客運(yùn)大樓和通用航空設(shè)施的承載力,并且增加跑道容量。
整個(gè)工程將按需要分段進(jìn)行,完成最終擴(kuò)建后,年客運(yùn)承載能力將達(dá)1500萬名乘客。
擴(kuò)建完成后的設(shè)施布局。圖源:澳門日?qǐng)?bào)
本次填海工程要求工程設(shè)計(jì)公司在60天內(nèi)完成施工方案,并協(xié)商有關(guān)海域監(jiān)測的相關(guān)任務(wù)。
據(jù)了解,澳門國際機(jī)場于1995年11月正式投運(yùn),是全球第二個(gè)、中國第一個(gè)完全填海造陸建成的機(jī)場,也是中華人民共和國澳門特別行政區(qū)內(nèi)唯一的機(jī)場,同時(shí)還是珠江三角洲與世界各地之間的重要橋梁。
當(dāng)年,澳門國際機(jī)場完全采取人工圍墾方式,占地面積5.9萬平方米,據(jù)統(tǒng)計(jì),這項(xiàng)工程消耗了3400萬立方米的砂石。
今年,澳門國際機(jī)場擴(kuò)建總填海面積超129公頃(129萬平米),是當(dāng)年填海面積的22倍左右。按此計(jì)算,本次填海工程預(yù)計(jì)7.48億立方米砂石需求。