該礦區(qū)位于湖北省十堰市鄖陽區(qū)城關鎮(zhèn)紅和村，礦區(qū)面積為0.572平方公里，開采標高365米至552米，開發(fā)礦種建筑用白云巖礦，評估利用可采資源儲量10279.22萬噸，礦山生產規(guī)模為800萬噸/年，礦山服務年限為15年（含基建期2年）。十堰金盈礦業(yè)有限公司以1.11億元的價格競得該礦權。

 

　　據(jù)悉，十堰金盈礦業(yè)有限公司由十堰金盈資產運營有限公司全資控股，后者為國有獨資企業(yè)。

 

　　根據(jù)出讓公告，競得人須承諾在領取《采礦許可證》之日起36個月內，在鄖陽區(qū)境內投資不低于30億元打造一個產業(yè)鏈完備、生態(tài)鏈完整、價值鏈完好的國家級綠色建材示范產業(yè)園（引進先進建材制造、裝備制造類企業(yè)）。

 

　　競買人必須承諾嚴格對礦山實行綠色開采和生態(tài)修復（有措施和資金保障），一年內達到國家級綠色礦山建設標準；必須承諾競得采礦權后礦產資源開發(fā)與綠色共享美麗鄉(xiāng)村建設實施掛鉤，項目建成投產后每年至少出資100萬元用于美麗鄉(xiāng)村建設，確保集體經濟組織和村民從礦產資源開發(fā)中獲得受益。

 

 

　　此外，本次采礦權設立主要為保證西十高鐵重大項目建設材料供應，意向競買人必須提前與十堰市武漢至西安高鐵建設協(xié)調指揮部協(xié)商，簽訂意向供應協(xié)議。競得人因今后無法建設運輸專用道路而導致無法正常開采運輸?shù)龋筛偟萌俗孕薪鉀Q并承擔十西高鐵等建材供應風險。

 

　　據(jù)了解，西十高鐵位于陜西省東南部和湖北省西北部，線路西起西安東站，經藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站，接入已建成運營的十堰東站。正線全長255.76公里，總投資476.8億元，設計時速350公里，根據(jù)初步計算，西十高鐵需砂石用量約1432至2210萬噸。其中湖北省境內86.36公里，已于2021年12月15日正式開工；陜西省境內169.4公里，已于2021年12月27日正式開工，預計將于2026年竣工通車。

 

 

　　6月9日，中鐵上海工程局的施工人員在西安澆筑西十高鐵浐河特大橋13號橋墩昨日（6月9日），西十高鐵浐河特大橋13號橋墩順利完成澆筑，這是陜西段全線澆筑完成的首個橋墩。西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的4.5小時縮短至2.5小時。西十高鐵建設對進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，加強關中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，帶動沿線社會經濟發(fā)展等具有重要意義。